أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

ألونسو: الحكام كانوا "يحتسون الشراب" خلال الحادثة مع بالمر

يرى فرناندو ألونسو أنّ الحكام لا بدّ وأنهم كانوا "يحتسون الشراب" خلال الحادثة التي جمعته مع جوليون بالمر خلال سباق مونزا.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 03-09-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا ورومان غروجان، هاس

جوليون بالمر، رينو

جوليون بالمر، رينو

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا ورومان غروجان، هاس وجوليون بالمر، رينو

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا ورومان غروجان، هاس

عبّر سائق مكلارين عن غضبه أثناء محادثاته اللاسلكية مع الفريق بعد أن اختصر بالمر المنعطف خلال المعركة التي جمعتهما على المركز الـ 12 في وقت مبكر من عمر السباق، إذ قرّر البريطاني عدم إرجاع المركز إلى الإسبانيّ.

حصل بالمر في النهاية على عقوبة التوقف خمس ثوانٍ في منطقة الصيانة لكنه انسحب لاحقاً نتيجة مشكلة في سيارته. وحين علم ألونسو بانسحاب بالمر من السباق أجاب: "إنها الكارما".

ويرى الإسبانيّ، الذي عانى من مشاكل في علبة التروس، أنّه كان على بالمر إعادة المركز من دون تفكير، وأنّ الحكّام كانوا بطيئين للغاية في ردة فعلهم على ما حصل.

فقال: "عندما وصلنا إلى المنعطف كنا جنباً إلى جنب، كبحنا بشكل متأخر وتمكنتُ من دخول المنعطف، لكنه لم يتمكن إذ قفز وبقي أمامي".

وأكمل: "عادة، ذلك قانون واضح جداً: عندما تكون سيارتان جنباً إلى جنب ضمن المنعطف، وقامت إحداهما باجتياز المنعطف والأخرى لا، فعليك إعادة المركز، لكن يبدو أنّ الحكّام كانوا يحتسون الشراب حينها".

وأضاف: "ليس عليّ أن أعلم بما يفكر به الحكام. لكن، على أيّ حال، المنافسة على المركز الـ 16 أو الـ 17 غير مهمة. لكنني أعتقد أن المتابعين يرغبون برؤية الأمور الاعتيادية، وليس الحفلات".

الثواني الخمس غير كافية

كما يرى ألونسو أن عقوبة الثواني الخمس التي تعرض لها بالمر غير كافية.

فقال: "كلا، لأنك عندما تخسر 10 ثوانٍ، مع المشاكل التي صادفتنا مع علبة التروس نظراً للحرارة وتواجد بالمر أمامي لفترة أربع لفات... في حال أمسكتَ كرة القدم بيدك فعقوبة ذلك هي ضربة جزاء، ويجب أن تبقى على الدوام ضربة جزاء".

وقد انسحب ألونسو من اللفة ما قبل الأخيرة بهدف تبديل علبة تروسه من دون الاضطرار للحصول على عقوبة في السباق المقبل في سنغافورة.

فأوضح أنّ المشكلة، التي أصابته على مدى خمس لفات، جعلته يخسر الكثير من الوقت.

فقال مختتماً: "لقد كنا نخسر 1.5 ثانية في اللفة، لذا كان سباقاً معقداً".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: شعورٌ رائع تصدّري أخيرًا لترتيب البطولة

المقال التالي وولف: فيراري كانت تفتقر للأجوبة اليوم في مونزا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

فرناندو ألونسو



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

مكلارين



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك