أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى

ألونسو: الحكام كانوا "يحتسون الشراب" خلال الحادثة مع بالمر

يرى فرناندو ألونسو أنّ الحكام لا بدّ وأنهم كانوا "يحتسون الشراب" خلال الحادثة التي جمعته مع جوليون بالمر خلال سباق مونزا.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 03-09-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا ورومان غروجان، هاس

جوليون بالمر، رينو

جوليون بالمر، رينو

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا ورومان غروجان، هاس وجوليون بالمر، رينو

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا ورومان غروجان، هاس

عبّر سائق مكلارين عن غضبه أثناء محادثاته اللاسلكية مع الفريق بعد أن اختصر بالمر المنعطف خلال المعركة التي جمعتهما على المركز الـ 12 في وقت مبكر من عمر السباق، إذ قرّر البريطاني عدم إرجاع المركز إلى الإسبانيّ.

حصل بالمر في النهاية على عقوبة التوقف خمس ثوانٍ في منطقة الصيانة لكنه انسحب لاحقاً نتيجة مشكلة في سيارته. وحين علم ألونسو بانسحاب بالمر من السباق أجاب: "إنها الكارما".

ويرى الإسبانيّ، الذي عانى من مشاكل في علبة التروس، أنّه كان على بالمر إعادة المركز من دون تفكير، وأنّ الحكّام كانوا بطيئين للغاية في ردة فعلهم على ما حصل.

فقال: "عندما وصلنا إلى المنعطف كنا جنباً إلى جنب، كبحنا بشكل متأخر وتمكنتُ من دخول المنعطف، لكنه لم يتمكن إذ قفز وبقي أمامي".

وأكمل: "عادة، ذلك قانون واضح جداً: عندما تكون سيارتان جنباً إلى جنب ضمن المنعطف، وقامت إحداهما باجتياز المنعطف والأخرى لا، فعليك إعادة المركز، لكن يبدو أنّ الحكّام كانوا يحتسون الشراب حينها".

وأضاف: "ليس عليّ أن أعلم بما يفكر به الحكام. لكن، على أيّ حال، المنافسة على المركز الـ 16 أو الـ 17 غير مهمة. لكنني أعتقد أن المتابعين يرغبون برؤية الأمور الاعتيادية، وليس الحفلات".

الثواني الخمس غير كافية

كما يرى ألونسو أن عقوبة الثواني الخمس التي تعرض لها بالمر غير كافية.

فقال: "كلا، لأنك عندما تخسر 10 ثوانٍ، مع المشاكل التي صادفتنا مع علبة التروس نظراً للحرارة وتواجد بالمر أمامي لفترة أربع لفات... في حال أمسكتَ كرة القدم بيدك فعقوبة ذلك هي ضربة جزاء، ويجب أن تبقى على الدوام ضربة جزاء".

وقد انسحب ألونسو من اللفة ما قبل الأخيرة بهدف تبديل علبة تروسه من دون الاضطرار للحصول على عقوبة في السباق المقبل في سنغافورة.

فأوضح أنّ المشكلة، التي أصابته على مدى خمس لفات، جعلته يخسر الكثير من الوقت.

فقال مختتماً: "لقد كنا نخسر 1.5 ثانية في اللفة، لذا كان سباقاً معقداً".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: شعورٌ رائع تصدّري أخيرًا لترتيب البطولة

المقال التالي وولف: فيراري كانت تفتقر للأجوبة اليوم في مونزا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

فرناندو ألونسو



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

المزيد من

مكلارين



غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"



الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك