أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألونسو: زيادة كمية الوقود لا تقدم حلاً سريعًا للحصول على "سباقات رائعة"
يرى سائق مكلارين فرناندو ألونسو أنّ الفورمولا واحد "لن تشهد سباقات رائعة بشكل مفاجئ" مع زيادة كمية الوقود المتاحة للسباقات في موسم 2019.
فالنتين خورونجي
منشور: 27-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكّد الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" في وقتٍ سابقٍ من الشهر الجاري أنّه تمّ التوصّل إلى اتّفاقٍ لرفع الحد الأقصى لكمية الوقود المسموحة في السباقات إلى 110 كيلوغرامات في الموسم القادم مقارنة بالحدّ الحالي البالغ 105 كيلوغرامات، وذلك من أجل الاستغناء عن مسالة توفير الوقود والسماح للسائقين باستخدام محرّكاتهم "بطاقتها الكاملة طوال الوقت".
وقد لقي ذلك التغيير ترحيبًا كبيرًا من قِبَل سائقي الفورمولا واحد، لكنّ كثيرين أشاروا إلى أنّ ذلك لن يكون له على الأرجح تأثيرٌ ملموس على التسابق نفسه.
"لا أعتقد بأنّ ذلك سيغيّر الكثير لأكون صريحًا" قال ألونسو عند سؤاله من قِبَل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عن الحدّ الجديد لكمية الوقود.
وأضاف: "إنّه أمرٌ جيّد، ويأخذ الرياضة إلى الوجهة الصحيحة، كما أنّه من الغريب بعض الشيء توفير الوقود خلال بعض السباقات".
ثمّ تابع: "ربما كانت هنالك بعض المناسبات – البحرين على سبيل المثال، حيث تعيّن علينا توفير الوقود خلال اللفّات الأخيرة وربما منعني ذلك حينها رفقة (نيكو) هلكنبرغ من خوض معركة جيّدة. لكنّ ذلك يحدث مرّة واحدة في العام الواحد أو كلّ عامين".
وأكمل: "لن يحدث أنّنا سنرى على نحوٍ مفاجئ سباقات رائعة في البطولة على إثر الخمسة كيلوغرامات التي ستُضاف إلى الحدّ الحالي لكمية الوقود. من النادر للغاية أن نكون بحاجة إلى توفير ذلك الكمّ من الوقود ما يمنعنا من خوض بعض المعارك".
من جهته، اعترف سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز بأنّ الحدّ الجديد لكمية الوقود لن يغيّر من كيفية سير السباقات "مُطلقًا".
حيث قال: "أعتقد بأنّه إذا ما تمّ اعتماد ذلك القانون من أجل تحسين التسابق، فلن يكون له تأثير على الإطلاق".
من جانبه، عرض سائق ساوبر ماركوس إريكسون وجهة نظرٍ مشابهة، قائلًا بأنّ ذلك التغيير "يبدو جيّدًا على الورق، لكنّه لن يشكّل فارقًا كبيرًا".
فقال: "نقوم في بعض الأحيان بتوفير الوقود كون ذلك يكون أسرع خلال وقت السباق. من الأسرع أحيانًا أن نقوم بذلك حيث تكون في الزحام على أيّة حال".
في المقابل، كان بعض السائقين أكثر إيجابيّة حيال التأثير المُحتمل للحدّ الجديد لكمية الوقود – ومن بينهم سائق ريد بُل دانيال ريكاردو، الذي أصرّ على أنّه "سيكون أفضل بكلّ تأكيد لو كان بوسعنا التسابق بأهدافٍ ونوايا حقيقية في كلّ لفّة".
وقد شاركه في رأيه هذا زميله بالفريق ماكس فيرشتابن، حيث قال: "أعتقد أن الوضع سيكون أفضل حينها، حيث لن تكون بحاجة بعد ذلك إلى توفير الوقود على كلّ حلبة".
واستدرك: "إذ أعتقد بأنّ ذلك ضدّ جوهر الفورمولا واحد، والذي ينبغي أن يتمحور حول الضغط دائمًا".
أمّا سائق هاس كيفن ماغنوسن، فقد شعر بأنّ ذلك التغيير سيعالج مسألة "ذلك الكمّ غير الطبيعي" من الوقود الذي يتعيّن على السائقين توفيره على حلبات مثل سوشي.
"لا أمانع توفير الوقود بعض الشيء – في بعض الأحيان، حتّى قبل أن نحظى بهذه القيود، إذ كنّا نقوم بإدارة كمية الوقود كوننا نبدأ السباق بتوقّعٍ لدخول سيارة الأمان أو شيء من هذا القبيل. لا مشكلة في توفير الوقود بعض الشيء، لكنّ الأمر يكون أكثر من اللازم في بعض الأحيان. لذا أعتقد بأنّ ذلك التغيير جيّدٌ بالفعل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس بات مستعداً للمخاطرة بشكل أكبر الآن
المقال التالي فورس إنديا تحثّ سائقَيها على إعاقة منافسيهما بدلًا من بعضهما البعض
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
دانيال ريكاردو
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
فورمولا 1
فورمولا 1
لماذا يبتعد دانيال ريكاردو عن عالم الفورمولا 1؟
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
39 دقيقة
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك