أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
ألونسو: التجاوز لا يزال صعبًا في الفورمولا واحد بالرغم من قوانين 2022
يعتقد فرناندو ألونسو سائق ألبين أنّه في حين ربّما جعلت قوانين 2022 اتّباع السيارات الأخرى أسهل، فإنّ التجاوز لا يزال صعبًا في الفورمولا واحد هذا العام.
منشور: 22-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ وضع القوانين التقنيّة الجديدة، التي نقلت توليد أغلب الارتكازيّة إلى الأرضيّة، من أجل تسهيل بقاء السيارات خلف الأخرى التي أمامها في المنعطفات من خلال تقليص الاضطرابات الهوائيّة.
وفي حين أنّ العديد من السائقين أشاروا بعد جائزة البحرين الكبرى الافتتاحيّة إلى أنّ السير خلف السيارات الأخرى أصبح أسهل، يعتقد ألونسو بأنّ الحكم الحقيقي سيكون الحصول على تجاوزات أكثر هذا العام.
وقال سائق ألبين: "اتّباع السيارات الأخرى أسهل بالتأكيد. لاحظنا ذلك منذ التجارب التحضيريّة الأولى، لكنّ التجاوز ليس بالسهولة التي يبدو عليها في التلفاز".
وأضاف: "أعتقد بأنّ جميع التجاوزات التي شاهدناها اليوم كانت بسبب تمتّع سيارة بأفضليّة وتيرة ثانيتين على إطارات أجدد من الأخرى".
وأكمل: "وصلت إلى سيارات كنت أسرع منها بثانيتين وتجاوزتها في غضون منعطفات قليلة. كما لحقت بسيارات أخرى كانت أسرع بثانيتين وتجاوزتني في غضون منعطفين أو ثلاثة".
وأردف: "أعتقد بأنّ الإطارات لا تزال العامل المفرقّ الأبرز، وليس اتّباع السيارات الأخرى. لذا نحتاج لقيادة هذه السيارات في المزيد من السباقات".
اقرأ أيضاً:
- ألونسو: فيرشتابن سيواجه "ضغطًا أقل" كحامل لقب البطولة في 2022
- براندل: ألونسو لا يزال جيّدًا بما فيه الكفاية للفوز بلقب الفورمولا واحد
ويعتقد أوكون زميل ألونسو أنّ قوانين الفورمولا واحد لموسم 2022 "خطوة في الاتّجاه الصحيح" بالرغم من إشارته إلى أنّ عامل السحب ونظام "دي آر اس" أقلّ قوّة في الجيل الجديد من السيارات.
وقال في هذا الصدد: "نظام ’دي آر اس’ أقلّ قوّة في الحقيقة وعامل السحب أقلّ قوّة بشكلٍ عام".
وأضاف: "أعتقد بأنّ بوسعك التجاوز، وبوسعك اتّباع السيارات الأخرى على مقربة أكثر. والسيارة أقلّ تأثّرًا بالأخرى، الأمور تسير في الوجهة الصحيحة، لكن يبقى هناك بعض التأثير الطفيف".
وأكمل: "لكنّ تأثير السحب انخفض كثيرًا. أعتقد بأنّ ما سهّل التجاوزات التي شاهدتموها هو فارق الإطارات على الأرجح".
اقرأ أيضاً:
من جانبه قال جورج راسل سائق مرسيدس أنّه لم يشعر بالكثير من الفارق على الإطلاق سواءً على صعيد القدرة على اتّباع السيارات الأخرى أو إطارات بيريللي الجديد’ز
وقال البريطاني: "لم أشعر بفارقٍ كبير من الداخل بكلّ صدق. اتّباع السيارات الأخرى ليس أسوأ بالتأكيد، دائمًا ما يكون سباق البحرين صعبًا بسبب السطح والإطارات ولا يبدو أنّ هناك تحسّنًا ضخمًا بالمقارنة مع العام الماضي، كوننا لا نزال ننزلق كثيرًا".
وأكمل: "ازداد الوضع صعوبة بسبب زيادة وزن السيارة بـ 50 كلغ، القيادة ليست ممتعة بالتأكيد".
اقرأ أيضاً:
أمّا لاندو نوريس، الذي عانى من عطلة نهاية أسبوع قاسية مع مكلارين، فقد قال بأنّه كان "يتوقّع المزيد" من قوانين 2022، بالرغم من أنّه عانى بشكلٍ عام من سيارته وافتقارها للارتكازيّة.
وقال في هذا الصدد: "كان سباقًا قاسيًا. لم يكن الوضع بالجودة التي توقّعتها، وذلك محبط. توقّعت المزيد (على صعيد اتّباع السيارات الأخرى)".
وأكمل: "عندما تقترب فإنّ القسم الخلفي لا يزال ينزلق بسهولة، وتفقد السيطرة على المقدّمة وتزداد حرارة الإطارات وتخرج عن مجالها مجدّدًا".
واختتم بالقول: "سأقول بأنّها أفضل قليلًا، لكنّك لا تزال تخسر الكثير من الارتكازيّة. لذا ربّما ليس الوضع بالجودة التي كان الجميع يأملها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد مستعدة للتخلّي عن سباقات حالية لإفساح المجال لجوائز كبرى جديدة
المقال التالي مرسيدس: جولة البحرين الافتتاحية تحولت إلى "حصة اختبارات"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك