أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
ألونسو: الافتقار للثقة في سيارة ألبين مكلفة على حلبة إيمولا ذات الطراز القديم
يشعر فرناندو ألونسو أنّه غير قادرٍ بعد على الثقة بشكلٍ كامل في حدود سيارة ألبين ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد بعد أن تأهّل في المركز الـ 15 ضمن جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى.
تم التحرير: 17-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد حلوله تاسعًا في التجارب الثالثة صباح السبت في إيمولا، عانى ألونسو في التصفيات وبالكاد عبر إلى القسم الثاني الذي تذيّل ترتيبه.
وضمن حصّة تصفياته الثانية منذ عودته إلى الفورمولا واحد بعد غياب عامين، تواجد ألونسو على بُعد أربعة أعشارٍ من الثانية عن القسم الثالث مُسجّلًا زمنًا متطابقًا مع زمن نيكولاس لاتيفي سائق ويليامز.
في الأثناء بلغ زميله إستيبان أوكون القسم الاثلث وسينطلق ثامنًا، لتكون هذه المرّة الأولى التي يتأهّل فيها زميلٌ لألونسو في مركزٍ أفضل منه منذ جائزة ماليزيا الكبرى 2017.
وقال الإسباني: "لم أكن سريعًا. بدت السيارة جيّدة والتوازن جيّد، وكلّ مرّة أكملت فيها لفّة فقد كنت سعيدًا بالشعور داخلها، لكنّها كانت أبطأ بكثير لتتواجد في مركزٍ أفضل".
وأكمل: "سيكون سباقًا قاسيًا بالانطلاق من الخلف. إيمولا لا توفّر الكثير من التجاوزات، لذا سيكون سباق معاناة في الخلف".
وقال ألونسو أنّ ألبين أدخلت بعض التعديلات "الطفيفة" على السيارة بين التجارب الحرّة الثالثة والتصفيات، وأنّ السبب الرئيسيّ وراء معاناته يعود إلى افتقاره للثقة في السيارة في ظلّ مواصلته التعوّد عليه ورفع سرعته.
وقال حيال ذلك: "لا أعتقد بأنّ التغييرات أحدثت فارقًا كبيرًا في الأداء لأكون صادقًا".
وأضاف: "لو كان شعوري بالسيارة مختلفًا في التصفيات عن التجارب الثالثة فربّما لأدركت أنّنا سرنا في وجهة خاطئة أو شيئًا ما، لكنّ الشعور داخل السيارة كان جيّدًا في التصفيات وكان مماثلًا للتجارب الثالثة، لذا أعتقد بأنّ الأمر يعود لي".
وأكمل: "عندما تكسب عُشرين أو ثلاثة فإنّك تتقدّم خمسة أو ستّة مراكز، أعتقد بأنّني أحتاج للقيام بعملٍ أفضل".
واختتم بالقول: "أحتاج لفهم حدود السيارة على الحلبات الصعبة. تحتاج للتمتّع بمستوى ثقةٍ عالٍ على حلبة متطلّبة مثل هذه. هذه الحلبات من الطراز القديم تتطلّب بعض الثقة في السيارة للضغط نحو الحدود القصوى في التصفيات. ربّما لست في ذلك المستوى بعد. سأحاول التحسّن للسباق المقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يفتقر "للجزء القليل المتبقي" من الثقة في سيارة أستون مارتن
المقال التالي هاميلتون: ريد بُل تملك خيارات استراتيجية أفضل لسباق إيمولا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
18 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك