فورمولا 1 ميامي
ألونسو: أدعم قرار نيوي بالتركيز على 2026 بشكلٍ كامل
أكّد فرناندو ألونسو أنّه لا يشعر بأيّ انزعاج من قرار أدريان نيوي بالتركيز الكامل على سيارة أستون مارتن لموسم 2026 بدلًا من محاولة إيجاد حلول لمشاكل السيارة الحالية.
منشور: 28-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدريان نيوي، أستون مارتن
الصورة من قبل: أستون مارتن
يُعاني الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقرًا له من بداية صعبة لموسم 2025، إذ تراجعت مكانته في ترتيب البطولة بشكل واضح مقارنةً بفترة النصف الأول من موسم 2023، حين كان ألونسو يصعد إلى منصات التتويج بانتظام.
وسعيًا لاستعادة موقعه بين الكبار، نجح الفريق في ضمّ أدريان نيوي، الذي يُعتبر من أفضل مصممي السيارات في تاريخ الفورمولا واحد، إلى طاقمه التقني.
مع ذلك لا يُساهم نيوي حاليًا في تطوير سيارة هذا الموسم، إذ يُكرّس كل جهوده لتصميم سيارة 2026 وفق القوانين التقنية الجديدة المرتقبة.
وعند سؤاله عن رأيه بخصوص هذا الخيار، قال ألونسو للصحافة: "هذا قراره بالكامل".
وأضاف: "لديه الخبرة والمعرفة والخلفية الكافية. هو يعرف جيدًا ما يجب القيام به".
وتابع: "حسب معرفتي، هو يعمل فقط على مشروع 2026 في الوقت الحالي. وإذا اتخذ هذا القرار، فأنا أدعمه بالكامل".
وشدّد ألونسو على أنّ تطوير سيارة هذا الموسم ليس بالأهمية القصوى مقارنةً بالتحضير لموسم 2026، حيث قال: "التطوير هذا الموسم أقل أهمية مقارنةً بالعام الماضي، لأن سيارات هذا العام هي مجرد استمرار لسيارات الموسم الماضي".
وأكمل: "ليست هناك فوارق كبيرة بين سباق أبوظبي الختامي في 2024 وما نراه الآن".
وأردف: "لكن في 2026 ستدخل قوانين تقنية جديدة كليًا، ومعظم ما نتعلمه هذا الموسم قد يفقد قيمته، لأن البيانات الهوائية التي نجمعها الآن قد لا تكون ذات فائدة كبيرة لاحقًا".
وأضاف: "مع ذلك، فإنّ إنهاء الموسم بقوة يظل مهمًا من أجل الحفاظ على حماس الجميع مرتفعًا".
واختتم قائلًا: "حماسنا مرتفع جدًا حاليًا في الواقع. نملك نفق رياح جديد يعمل منذ عدة أسابيع، أصبح أدريان معنا، ستنضم هوندا إلينا، وهناك قواعد جديدة قادمة... نحن نعيش بالفعل فترة مثيرة للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هيربرت: الآن هو الوقت المناسب لفيرستابن كي يغادر ريد بُل
المقال التالي ماركو: اختبار بياستري الحقيقي يبدأ الآن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك