فورمولا 1 موناكو
ألونسو: أداء أستون مارتن الضعيف يصنع "سوء الحظ" بنفسه
أوضح فرناندو ألونسو تعليقاته الأخيرة التي وصف فيها نفسه بـ"أتعس سائق في العالم"، مؤكدًا أنّ تراجع أداء فريق أستون مارتن هذا الموسم هو السبب الحقيقي خلف سلسلة النتائج المخيبة، وليس مجرد سوء حظ.
منشور: 22-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن وكارلوس ساينز، ويليامز
الصورة من قبل: لارس بارون / صور بارون / صور موتورسبورت
لا يزال السائق الإسباني دون أي نقطة في موسم 2025 حتى الآن، رغم أنه انطلق من المركز الخامس في جائزة إميليا-رومانيا الكبرى، في أفضل فرصة له لكسر هذا الصيام.
لكن بعد توقفه المبكر، جاء اعتماد سيارة الأمان الافتراضية ليمنح منافسيه أفضلية التوقف تحت ظروف أفضل، قبل أن تتسبب سيارة الأمان الكاملة لاحقًا في تمكين فرق أخرى من إجراء توقف إضافي، فيما لم يكن لدى أستون مارتن خيارات الإطارات المناسبة للقيام بأمرٍ مماثل.
وعلّق ألونسو على تلك الأحداث خلال السباق قائلًا عبر راديو الفريق إنه "أتعس سائق في العالم"، مستخدمًا لفظًا نابيًا تم حجبه لاحقًا في البث.
وعندما سُئل قبل انطلاق جائزة موناكو الكبرى إن كان ينوي الاعتماد على تمائم الحظ لتغيير حظوظه، ردّ ساخرًا: "أنا لا أؤمن بهذه الأمور".
وأضاف: "ما يحدث هو ما نستحقه، ربما مررنا بلحظات سيئة، لكننا ببساطة غير تنافسيين هذا العام، وهذه هي النقطة الأسوأ في كل شيء".
وتابع: "حين تكون تنافسيًا، فإنّ أي استراتيجية تعمل، وأي سيارة أمان قد تسبب مشكلة بسيطة فقط. أما حين تكون غير تنافسي، فإن أي تفصيل صغير كفيل بإخراجك من النقاط".
وأوضح ألونسو أنّ الفرص كانت موجودة خلال بعض السباقات، لكنها تبخّرت بسبب الحوادث أو الأعطال، وقال: "كانت لدينا فرصة لتسجيل النقاط في سبع جولات، حصلت الكثير من الأمور. خرجت عن المسار بخطأي في أستراليا، وفي الصين كانت هناك ثلاث سيارات مُستبعدة وكان بالإمكان تسجيل النقاط، لكننا عانينا من حريق في المكابح من اللفة الثانية واضطررنا للانسحاب".
كما أبدى انزعاجه من نشر رسائله عبر الراديو مع الفريق، مشيرًا إلى أنها كانت جزءًا من محادثة داخلية لا يُفهم سياقها عند إذاعتها للجمهور.
وقال: "مثل هذه اللحظات تكون محبطة داخل السيارة، لكن كما قلت، هذه محادثة خاصة مع المهندس والفريق، نتحدث فيها عن مدى تنافسيتنا أو عدمها".
وأضاف: "حين تُبث هذه الرسائل بدون السياق الكامل، تفقد معناها. لكن هذه هي طبيعة الفورمولا واحد".
واختتم ألونسو حديثه مؤكدًا أنه لا يعتبر نفسه تعيس الحظ فعليًا: "لا أظن أنني أتعس سائق، فأنا بطل عالم مرتين، فزت بسباق لومان مرتين، وببطولة العالم للتحمّل، ودايتونا 24 ساعة. لو كنت أنا غير محظوظ، لا يمكنني تخيّل حال السائقين الـ18 الآخرين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كفيات: ريد بُل في مستوى مكلارين مع الإعدادات الصحيحة
المقال التالي نوريس يستعرض سيارته بورشه قبل جائزة موناكو الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
18 دقيقة
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
35 دقيقة
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
39 دقيقة
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
وولف يعتذر لراسل بعد أن "خذله" فريق مرسيدس في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
وولف يعتذر لراسل بعد أن "خذله" فريق مرسيدس في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك