فورمولا 1
ألونسو: أحتاج لتدمير نقاط القوة لدي منافسيّ
يبدو بأن الضربة المفاجئة التي وجهها فرناندو ألونسو وفتحت سوق السائقين على مصراعيه هذا الصيف لها جذورها في قدرته على مواصلة تقديم التأديات المثيرة للإعجاب على المسار.
منشور: 19-08-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرُغم من كونه الأكبر سنًا ضمن السائقين الحاليين بعمر الـ 41، إلّا أن ألونسو برهن خلال موسم 2022 على أنه ما يزال ضمن أعلى مستوياته، وذلك مع خبرته الشاسعة المجتمعة مع موهبته الطبيعية خلال مسيرته.
وأحد الجوانب التي أثار بها الإسباني إعجاب المتابعين هذا الموسم كان اهتمامه بأدق التفاصيل عندما يتعلق الأمر بإيجاد كل أفضلية تنافسية ممكنة.
حيث انتشر بشكل واسع بين المتابعين ما قام به في جائزة النمسا الكبرى عندما عمد إلى تنظيف مكانه على شبكة الانطلاق خلال التجارب الحرة صباح يوم السبت، آملًا أن يمنحه ذلك انطلاقة أفضل في وقت لاحق (لكنه لم يكن محظوظًا حيث لم تتمكن سيارته من الانطلاق في السباق القصير).
اقرأ أيضاً:
- نوريس: العقد طويل الأمد مع مكلارين سمح بتوازن أفضل بين الحياة والعمل
- ماغنوسن ما زال "لا يصدق" عودته للفورمولا واحد
- وولف: التزام هاميلتون بالفورمولا واحد "لم يتزحزح" مطلقاً
وهنالك الكثير من تلك الأمثلة في جعبة الإسباني الذي اعترف بأنه يستمتع جدًا من ملاحظة المتابعين لتلك التفاصيل، إذ أوضح بأن ذلك كله جزء من طبيعته التنافسية القوية، والتي تجعله يستفيد من نقاط قوته ويُبرز في المقابل نقاط ضعف الآخرين.
"نعم، أنا ذلك الشخص" قال ألونسو مبتسمًا في حوار حصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" قبل إعلان انتقاله إلى أستون مارتن الموسم المُقبل.
وأضاف: "أحتاج لتقديم 100 بالمئة مما لدي، وكذلك أحتاج لتدمير نقاط قوة الآخرين. لكنني أقوم بذلك في كل شيء أمارسه، عندما ألعب أي شيء".
وتابع: "اعتدت لعب التنس، وعندما ألعب مع شخص جيد، أضع الكرة عالية جدًا، كونك هكذا توقف الوتيرة لدى الآخرين كونهم معتادين على ضرب الكرة بقوة كبيرة".
وأكمل: "أقوم بذلك بشكل تلقائي. حتى في غير السباقات أحتاج إلى تدمير نقاط القوة لدى الآخرين ومحاولة الاستفادة من التي لديّ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس يشعر "بتأثير بشري" أكبر على أداء سيارة ألفا روميو
المقال التالي شوماخر: الناس يتوجهون بالانتقادات بسرعة كبيرة هذه الأيام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك