ألونسو: آمل أن يحالفني الحظ أكثر هذا الأسبوع

عانى ألونسو من سوء الحظ في أول سباقين هذا الموسم، حيث لم يتمكن من إكمال أي سباق حتى الآن، ما جعله خارج ترتيب البطولة تماماً.

وقال الإسباني: "كانت أستراليا والصين سيئتين بالنسبة لي". 

وأكمل: "لم أنهِ أي سباق حتى الآن، لذا لست حتى ضمن الترتيب حالياً. آمل أن يحالفني الحظ أكثر في اليابان".

ألونسو: الفارق بين الفرق ضئيل جداً

بالمقابل، أكد ألونسو أن المنافسة بين الفرق شديدة للغاية، حيث يمكن أن تؤدي أجزاء من الثانية إلى اختلاف كبير في التصفيات.

فقال: "بضعة أجزاء من الثانية في التصفيات يمكن أن تغيّر كل شيء، من المركز الأخير إلى الوصول إلى القسم الثالث".

وأكمل: "علينا أن نقوم بعمل مثالي في كل سباق. هذا هو تركيزنا الأساسي. إنها مهمة صعبة لكنها أيضاً ممتعة للغاية!"

وأشار إلى أن السيارة الحالية تتمتع ببعض نقاط القوة، لكنها لا تزال بحاجة إلى تحسينات.

فقال: "في الصين، كنا أكثر تنافسية مقارنة بأستراليا، لكن بشكل عام، نحن عند نفس المستوى الذي أنهينا به الموسم الماضي. لم يتغير الوضع كثيراً، لكن مستوى المنافسة ارتفع".

وأكد ألونسو أن الفريق بحاجة إلى الكمال في جميع الجوانب لتحقيق النقاط.

حيث أضاف: "إذا كنا نريد تسجيل النقاط، فيجب أن يكون كل شيء مثالياً. هذا هو هدفنا الأساسي طوال الموسم".

كما أشار إلى مشكلة عدم ثبات السيارة التي عانى منها العام الماضي، لكن الوضع تحسن هذا الموسم:

"في العام الماضي، واجهنا بعض المشاكل في ثبات السيارة، ليس فقط بين الحلبات المختلفة، بل حتى خلال السباق نفسه". 

وأردف: "الآن لدينا ثقة أكبر في السيارة ويمكننا تجربة إعدادات مختلفة".

ومع ذلك، كشف عن نقطة ضعف واضحة في سيارة أستون مارتن، فقال: "أكبر نقطة ضعف في السيارة هي المنعطفات البطيئة". 

وأكمل: "كان هذا الحال العام الماضي أيضاً، وما زلنا بحاجة إلى التطوير في هذا الجانب".

تأثير أدريان نيوي على الفريق

تحدث ألونسو عن دور أدريان نيوي، المصمم الأسطوري الذي انضم مؤخراً إلى أستون مارتن، وتأثيره على الفريق.

فقال: "لم أكن في مصنع الفريق الأسبوع الماضي، لكنني أعلم أن أدريان متحمس جداً. إنه يحاول متابعة كل التفاصيل يومياً، لفهم كل جانب في الفريق وجعل الأمور أكثر كفاءة".

وأضاف أن نيوي يركز حالياً على سيارة الموسم المقبل، لكنه مشارك في الاجتماعات التشغيلية في سيلفرستون ويتابع السباقات عن قرب.

حيث اختتم: "لا أعرف مدى تأثيره المباشر على تطوير السيارة في الوقت الحالي، لكنه سيتخذ بالتأكيد بعض الخطوات لتطوير الهيكل، ليس لدي شك في ذلك".