فورمولا 1
ألونسو: 2026 سيكون على الأرجح موسمي الأخير في الفورمولا 1
كشف فرناندو ألونسو أنه من المرجح أن يعتزل في نهاية موسم الفورمولا 1 لعام 2026، وفقاً للخطط الحالية.
منشور: 31-12-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، مكلارين
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
ببطولتين عالميتين و32 فوزاً في السباقات، يُعتبر فرناندو ألونسو أحد أنجح السائقين في تاريخ الفورمولا 1.
وفي وقت سابق من هذا العام، أعلن ألونسو تمديد عقده لعدة سنوات مع أستون مارتن حتى نهاية موسم 2026.
فريق أستون مارتن، الذي يعلق آمالاً كبيرة على عام 2026 بفضل انضمام عبقري التصميم أدريان نيوي، توصل أيضاً إلى اتفاق مع مزود محركات ريد بُل الحالي، هوندا.
بالإضافة إلى ذلك، سيؤدي كل من آندي كويل، الذي كان وراء نجاح مرسيدس في عصر المحركات الهجينة سداسية الأسطوانات منذ عام 2014، والمدير التقني السابق لفريق فيراري إنريكو كارديلي، أدواراً رئيسية في مشروع الفورمولا 1 لعام 2026.
وضمن حديثه لبودكاست Checkered Flag، أوضح ألونسو أنه يعتبر موسم 2026 آخر موسم له في الفورمولا 1.
ولكنه ترك الباب مفتوحاً لإمكانية الاستمرار في عام 2027 إذا حققت أستون مارتن نجاحاً كبيراً تحت القوانين الجديدة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1كراك: أشعر بالأسف تجاه ألونسو "لطالما وعدناه بأمور لم نستطع تحقيقها"
فورمولا 1شتاينر يرى أن ألونسو بات يشبه هاميلتون
فورمولا 1مونتويا: فارق في الأداء هو الذي يجعل ألونسو أكثر لفتًا للأنظار من هاميلتون
فورمولا 1ألونسو جاهزٌ لتقبّل افتقار أستون مارتن للتقدّم في 2025
فورمولا 1ألونسو: أريد الفوز بلقبي الثالث في موسم 2026 للفورمولا 1
حيث قال الإسباني: "التوقعات ستكون مرتفعة لموسم 2026 لأننا ندخل فترة من التغيير، وستكون لدينا سيارة من تصميم أدريان نيوي".
وأكمل: "سيكون على الأرجح موسمي الأخير في الفورمولا 1 لأن عقدي ينتهي في نهاية عام 2026. لذلك سأبذل قصارى جهدي".
وأردف: "لكن إذا سار عام 2026 بشكل جيد، وإذا كانت هناك إمكانية للبقاء لعام آخر، فسأكون منفتحاً تماماً على ذلك. ولكنني لا أريد التفكير في ذلك الآن".
واختتم: "سأتعامل مع كل سباق كما لو كان الأخير وسأستمتع بكل ثانية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماركو: إشراك أنتونيللي مباشرة مع مرسيدس "مخاطرة كبيرة"
المقال التالي براون: نوريس بات يعرف الآن كيف يتعامل مع فيرستابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك