أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
ألفا روميو عانت من مشاكل في نظام التبريد في التجارب الثانية
تسبّبت مشاكل في نظام تبريد غير مرتبط بمحرّك فيراري في التأثير على برنامج فريق ألفا روميو خلال التجارب الحرّة الثانية في البحرين ما ترك كيمي رايكونن وأنطونيو جيوفينازي مفتقرين للفّات على المسار.
تم التحرير: 30-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اكتفى رايكونن بالمركز الـ 16 خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية مكملًا 6 لفّات فقط، بينما أتمّ زميله 10 لفّات واقتصر على المركز الـ 18 أمام ثنائي ويليامز.
ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّ مشاكل التبريد كانت منفصلة عن المحرّك ومرتبطة بأنظمة تبريد السيارة، حيث لم يكن الفريق قادرًا على إصلاحها في الوقت المناسب على سيارة رايكونن للسماح له بالعودة إلى الحلبة، بينما اكتملت التصليحات على سيارة جيوفينازي ما سمح له بإكمال ثلاث لفّات عند نهاية الحصّة.
"واجهنا مشكلة تسرّب مؤسفة في نظام التبريد، وكدنا نصلحها لكنّ الأوان قد فات" قال رايكونن الذي يعتقد بأنّ انزلاق سيارته في بداية الحصّة الثانية كان نتيجة "تقلّص موهبته" على الإطارات اللمّاعة الجديدة.
وأضاف: "أكملنا بضع لفّات على الأقلّ وبدت السيارة جيّدة".
وأردف: "المشكلة أنّ الحصّة الصباحيّة مختلفة بالكامل عن التجارب الثانية، حيث كانت تلك هي الظروف الحقيقيّة للسباق".
وواصل شرحه بالقول: "الوضع مجهولٌ بعض الشيء الآن، لكنّني أعتقد أنّنا من المفترض أن نكون في وضعٍ جيد، سنحاول العمل قدر المستطاع غدًا ورؤية ما سنحصل عليه".
وكان رايكونن قد حلّ عاشرًا في الحصّة الأولى غير الممثّلة كونها تقام في النهار ضمن حرارة عالية، بينما اكتفى جيوفينازي بالمركز الـ 16.
وكان مراقبو السباق قد حقّقوا في الحادثة التي جمعت جيوفينازي بنيكو هلكنبرغ سائق رينو، حيث ارتفعت سيارة ألفا روميو في الهواء قليلًا، لكنّهم لم يتّخذوا أيّة إجراءات إضافيّة بحقّ أيٍ منهما.
وقال جيوفينازي: "كان مجرّد سوء تفاهمٍ معه. كنت بصدد إكمال سلسلة لفّات طويلة وكنت أضغط بينما لم يكن هو كذلك، ولم يشاهدني بشكلٍ جيّد".
وأكمل: "كانت الحصّة الثانية صعبة، لم نُكمل الكثير من اللفّات".
وواصل شرحه بالقول: "واجهنا مشكلة على صعيد التبريد للأسف، لكنّني أحتاج لشكر الشباب كوننا عدنا إلى الحلبة وقمت بلفّتين على الأقل، فقد من أجل الحصول على شعورٍ بالسيارة".
ثمّ تابع: "نحتاج للنظر في جميع البيانات بالرغم من عدم كثرتها لمحاولة إيجاد الحلّ الأفضل للغد".
واختتم حديثه قائلًا: "لم يكن يومًا سهلًا، لكن سيكون الغد أفضل بكثير بالتأكيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تُركّب مجموعة إضافيّة من أضواء الانطلاقة في البحرين
المقال التالي لوكلير يُحافظ على أفضليته ويتصدّر التجارب الحرّة الثالثة في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك