أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألفا روميو تتوقع تجارب شتوية "محتدمة" قبيل انطلاق موسم الفورمولا واحد
يرى المدير التقني لدى ألفا روميو أن تقليص عدد أيام التجارب الشتوية للفورمولا واحد سيؤدي إلى "وقت محتدم" في البحرين الشهر المقبل.
خلدون يونس
منشور: 24-02-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تتجه الفورمولا واحد نحو تجارب شتوية واحدة من ثلاثة أيام على حلبة البحرين الدولية بين 12 و14 مارس/آذار المقبل، ما يمنح الفرق وقتاً قليلاً للغاية كي تعمل على تحضيراتها للموسم الجديد.
وبالرغم من انتقال النسبة الأكبر من كل سيارة إلى الموسم الجديد بسبب ثبات القوانين النسبي، لكنّ الوقت المخصص للتحضير يعتبر قصيراً بالمقارنة مع المواسم السابقة.
وضمن معرض كلامه على هامش حدث الكشف عن السيارة الجديدة، تكلم جان مونشو المدير التقني لدى ألفا روميو عن التحديات المقبلة.
فقال: "ستكون تجارب محتدمة للغاية".
وأكمل: "ثلاثة أيام، إنها فترة قصيرة للغاية بالمقارنة مع المواسم السابقة. تضم السيارة الكثير من المكونات، لذا نظرياً، هناك فرصة جيدة لبعض المفاجآت غير السارة".
وتابع: "لكنني أتوقع أن تكون هذه الأيام الثلاثة محتدمة جداً على المسار، حيث ستحاول الفرق ضمان قطع أكبر كمية ممكنة من الأميال كي تضمن الموثوقية، إضافة إلى تقييم نواحي الأداء وغير ذلك".
اقرأ أيضاً:
- ألفا روميو تخطط لحزمة تحديثات مبكرة في موسم 2021 للفورمولا واحد
- ألفا روميو استعملت مفتاحي التطوير في العمل على أنف ومقدمة سيارة 2021
ومن غير الواضح بعد كيف ستقسم ألفا تاوري برنامجها للتجارب بين سائقيها كيمي رايكونن وأنطونيو جيوفينازي، والسائق الاحتياطي روبرت كوبتسا.
حيث قال فريدريك فاسور مدير الفريق: "أعتقد الآن أنّ الفورمولا واحد تسير في اتجاه مختلف عن الماضي. الآن مع خفض أيام التحضير، لا بد أن نكون جاهزين، ما يعني ضرورة تواجد سائق خبير خلف المقود".
وأكمل: "ذلك أمر منطقي. تشكيلتنا تعمل بشكل جيد".
من جهة أخرى، أبدى مونشو سروره حيال نقل التجارب الشتوية من برشلونة إلى البحرين وذلك بسبب الظروف الجوية الجيدة للمسار على حلبة البحرين الدولية، ما يعني تقييمات أكثر دقة للسيارة.
فقال: "الأمر الجيد بالتأكيد هو الظروف الجوية، لأن الحرارة أعلى من برشلونة".
واختتم: "لذا، فإن تقييمات العمل على السيارة الجديدة مع الإطارات الجديدة ستكون أكثر دقة بالتأكيد بالمقارنة مع برشلونة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: أول تجربة لسيارة ريد بُل في سيلفرستون بمثابة "حلم يتحقق"
المقال التالي بقاء "بي دبليو تي" كراعٍ رئيسي لفريق أستون مارتن في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
المزيد من
ألفا روميو
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
فورمولا 1
فورمولا 1
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
15 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك