فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
ألفا تاوري تنفي نظريات المؤامرة وتدافع عن شميتز بعد سباق هولندا
رد فريق ألفا تاوري على نظريات المؤامرة التي ظهرت مباشرة بعد انسحاب يوكي تسونودا من سباق جائزة هولندا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 06-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأت التكهنات على مواقع التواصل الاجتماعي بسبب التأثير الذي تسبب به نظام سيارة الأمان الافتراضية على السباق، بحيث صبّ ذلك لمصلحة ماكس فيرستابن على حساب ثنائي مرسيدس، لويس هاميلتون وجورج راسل.
ونتيجة لذلك باتت هانا شميتز مديرة الاستراتيجيات لدى ريد بُل ضحيّة لاتهامات استهدفتها شخصياً على الإنترنت.
وبدأت الدراما بعد خروج تسونودا من وقفة الصيانة، حيث اشتبه بأن أحد الإطارات غير مثبت تماماً.
وطلب منه فريقه التوقف على الحلبة في مكان آمن، وأثناء قيامه بذلك أطفأ محرك سيارته استعداداً للخروج منها.
لكن بيانات الفريق أشارت إلى أن وقفة الصيانة سارت وفق المطلوب وأن الإطارات مثبتة جيداً، لذا طُلب منه إعادة تشغيل السيارة والعودة للمنصة لوضع إطارات جديدة.
وعندما توقف على المسار قام بفك حزام الأمان استعداداً للخروج، ومن ثم اضطر لشدّه مجدداً في وقفة صيانة إضافية، ما تسبب بلفت انتباه الحكام.
وحالما ترك منصة الصيانة، أوضح تسونودا أنه ما زال يشعر بوجود مشكلة ما، مشيراً إلى أن المشكلة قد يكون لها علاقة بانزلاق السيارة. من ثم طُلب منه المواصلة بعيداً عن خط الصيانة للإبقاء على مخرج خط الحظائر مفتوحاً وإيجاد مكان لركن السيارة قبل إطفائها.
من ثم، تم تطبيق سيارة الأمان الافتراضية ما سمح لمتصدر السباق فيرستابن بالحصول على وقفة صيانة ثانية شبه مجانية تقريباً ليضع إطارات جديدة.
في هذه الأثناء خسر هاميلتون وراسل أفضلية كانت متوقعة لو سار السباق بشكل طبيعي، من دون توقف ثانٍ لهما.
وبينما بدا كل ذلك غريباً على شاشات التلفزة، لكن صور كاميرة السيارة والكلام بين السائق والفريق أظهرت ببساطة أنّ كلا الطرفين لم يكونا يدركان كيفية التعامل الأفضل لحل مشكلة السيارة.
هانا شميتز، مديرة قسم الاستراتيجيات لدى ريد بُل
تصوير: ريد بُل
اقرأ أيضاً:
- تحليل السباق: كيف تفوّقت مرسيدس على فيراري لتُنافس فيرشتابن على الفوز في زاندفورت
- هورنر: هيرتا هو البديل الوحيد عن غاسلي من وجهة نظر ريد بُل
- فيرشتابن: من المفاجئ للغاية أنّ مرسيدس كانت قادرة على إنجاح استراتيجيّة التوقّف الوحيد
- مرسيدس: لولا سيارة الأمان الافتراضية كان هاميلتون وفيرستابن ليخوضا "ستّ لفات في منافسة على الفوز" في هولندا
- هورنر متفاجئ من عدم استخدام راسل كحامٍ لظهر هاميلتون
- هاميلتون يعتذر من مرسيدس حيال غضبه على اللاسلكي
وقد نظر الحكام بالفعل في المسألة مباشرة بعد السباق، ولم يطلقوا أية حكم على تسونودا سوى عقوبة جراء فكّ حزام الأمان.
لكن التكهنات بوجود مؤامرة بين ريد بُل وألفا تاوري سرعان ما وجدت طريقها إلى مواقع التواصل الاجتماعي، مع إساءات مباشرة إلى شميتز.
وردّ فريق ألفا تاوري ببيان نفى فيه كل تلك التكهنات والنظريات ومدافعاً عن شميتز.
جاء فيه: "ببالغ الأسى قرأنا بعض التعليقات والإساءات الموجهة إلى فريقنا وكذلك إلى مديرة قسم الاستراتيجيات في ريد بُل، هانا شميتز".
وأكمل: "مثل هذه اللغة العدائية لا يمكن تقبلها، كما أن الاتهامات بوجود نوع من التلاعب، غير مقبولة على الإطلاق، وغير صحيحة وتقل بالكامل من احترامنا ومن احترام هانا".
وأردف البيان: "لطالما كنا ننافس بشكل مستقل كفريقين، وبشكل عادل وضمن أعلى مستويات الاحترام والأخلاق الرياضية".
واختتم: "يوكي تعرض لمشكلة لم يتمكن الفريق مباشرة من التأكد منها، ما كلفه التوقف على المسار. الإشارة إلى وجود أي سبب آخر بمثابة إهانة، وهو غير صحيح جملة وتفصيلاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: انتقادات بياستري "لم تكن منصفة" بعد حقيقة قضيّته
المقال التالي هورنر: تأخّر إتمام شراكة ريد بُل ليست له علاقة بحماية وظيفتي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 7 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك