فورمولا 1
ألبين واثقة من قدرتها على إدارة مكونات المحرك المتبقية لتفادي العقوبات هذا الموسم
أبدى فريق ألبين في الفورمولا واحد ثقته أن بمقدوره إدارة عوادم المحرك المتبقية له من أجل تفادي التعرض لعقوبات فيما تبقى من موسم 2021، على الرُغم من استخدامه نسخٍ أكثر من منافسيه.
منشور: 12-08-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يُسمح للفرق باستخدام 8 نسخ من العوادم على مدار الموسم قبل أن تواجه عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق، حيث استخدمت ألبين 7 نسخ بالفعل مع إستيبان أوكون و5 مع زميله فرناندو ألونسو.
فيما لم يستخدم أي فريق آخر أكثر من 4 خلال السباقات الـ 11 الأولى من الـ 23 المجدولة لهذا العام.
وقد شرح مارسين بودكوفسكي المدير التنفيذي لألبين بأنّ فريقه اضطرّ لاستخدام عوادم أكثر من المتوقع في بداية الموسم بسبب مخاوف الموثوقية، لكنّه أوضح بأنه تمت معالجة ذلك الأمر الآن.
مع ذلك، فقد اعترف بأن هذا الوضع قد ترك الفريق "عرضة للعقوبة" فيما تبقى من الموسم.
فقال: "واجهنا مشكلة في بداية العام والتي دفعتنا إلى الحد من الأميال التي تقطعها العوادم من أجل تفادي تعطّلها خلال السباق".
وأضاف: "لذلك استخدمنا عوادم أكثر في بداية الموسم من أجل احتواء ذلك الخطر. نعتقد بأننا قمنا بحلّ هذه المشكلة الآن مع مواصفات العادم الجديدة التي قمنا بجلبها".
وتابع: "ما نقوم به الآن هو إدارة ما تبقى من العوادم، حيث أنّ لدينا عددًا محدودًا لكل سيارة في الموسم، علينا فقط إدارة ذلك بكفاءة بين حصص التجارب والتصفيات والسباق خلال ما تبقى من الموسم".
وأكمل: "لذلك لا نتوقّع التعرض لعقوبات هذا الموسم. ولكن بطبيعة الحال ومع استخدامنا لعدد أكثر من المتوقع في بداية الموسم، فإنّ ذلك يتركنا عرضة للعقوبة".
اقرأ أيضاً:
- ما الذي توصّلت إليه ألبين لقلب ركود أداء أوكون
- أوكون: "الروح القتالية" نقطة القوة الأكبر لدى ألبين في معركتها على المركز الخامس
- ألبين: ألونسو كان "مذهلًا" في دفاعه أمام هاميلتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تدعو لمراجعة قانون سقف النفقات بعد 2.5 مليون يورو لتكاليف الإصلاح
المقال التالي تسونودا اضطر "لتهدئة" أسلوب قيادته بعد حوادثه في بداية الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
موتو جي بي: مارك ماركيز يحقق فوزًا كاسحًا ويقترب خطوة إضافية من اللقب
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة ماليزيا الكبرى
29 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يحقق فوزًا كاسحًا ويقترب خطوة إضافية من اللقب
راسل يحدد القرار المكلف الذي حرمه من قطب الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
45 دقيقة
راسل يحدد القرار المكلف الذي حرمه من قطب الانطلاق الأول في تصفيات جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير يكشف مخاوفه من صعوبة التجاوز في جائزة المكسيك الكبرى بعد خسارة قطب الانطلاق الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
49 دقيقة
لوكلير يكشف مخاوفه من صعوبة التجاوز في جائزة المكسيك الكبرى بعد خسارة قطب الانطلاق الأول
"سأغرق نفسي بالميلاتونين": أنتونيللي يعترف بأنه قاد "بتوتر" و"إرهاق" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
52 دقيقة
"سأغرق نفسي بالميلاتونين": أنتونيللي يعترف بأنه قاد "بتوتر" و"إرهاق" مع اقترابه من لقب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك