أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألبين منفتحة على فكرة إضافة فريق شريكٍ في الفورمولا واحد
قال لورون روسي المدير التنفيذي لدى ألبين، أنّ المصنع الفرنسي منفتح على فكرة إضافة فريق شريكٍ في الفورمولا واحد مستقبلاً، لكنّه "لا يبحث باستماتة" لموسم 2022.
فيليب كليرين
منشور: 10-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خسرت ألبين - رينو سابقاً - آخر فريق زبون لها، مع انتقال مكلارين لاستعمال محركات مرسيدس بدءاً من موسم 2021 في الفورمولا واحد.
وذلك يعني أن الفريق المصنعيّ هو الوحيد الذي يستعمل المحركات الفرنسية حالياً.
وكان سيريل أبيتبول مدير فريق رينو السابق، والذي رحل عن صفوف الفريق، قد صرّح أنّ العلامة الفرنسية مسرورة للغاية بالتركيز على نفسها، ولن تفكر بفريق شريكٍ إلا في حال جلب قيمة إضافية لها كمصنّع.
حيث قال روسي على هامش حدث إطلاق سيارة ألبين 2021 الجديدة: "نحن منفتحون على الفكرة، لكننا لا نبحث باستماتة عن فريق زبون".
وأكمل: "أعتقد أنّ فريقاً شريكاً سيكون أمراً جيداً، لكنه ليس أمراً ضرورياً، لأننا نبني على فريقنا الحالي في الفورمولا واحد، نحتاج أن نكون في استقلال تامٍ وتركيز كامل على فريقنا".
وأردف: "تواجد فريق زبون قد يكون أمراً جيداً في المستقبل، لكنه ليس أمراً نبحث عنه باستماتة حالياً".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، اعترف روسي أنّ تواجد فريق زبون أو اثنين، قد يدفع بعجلة التطوير بشكل أكبر مع المحركات الهجينة، لكنّ هناك بالمقابل نواحٍ إيجابية أخرى لعدم وجود فرق زبونة.
فقال: "السلبيات قد تتمحور حول خسارة بعض الزخم في عملية التطوير. لكن بصراحة، يمكننا التغلب على ذلك بالعمل السريع على أية مشكلة تواجهنا".
وأردف: "الإيجابيات أننا نكون قادرين على تركيز جهودنا في نواحٍ معينة مثل تصميم محركنا وضمان توضيبه بالشكل الأمثل ضمن السيارة، وذلك أمر مفيد نظراً لأننا لن نتشتت بأية طلبات أو أمور خارجية".
واستكمل: "أود إضافة فكرة أخرى سلبية، وهي أننا في حال تقديم محركات لفرق أخرى، وفي حال عدم اتخاذ كامل التدابير المناسبة، فقد نضطر إلى زيادة وتيرة العمل وكميته بشكل متواصل على الدوام".
واختتم: "لست واثقاً من أن ذلك سيكون ذا تأثير إيجابي، لذا في نهاية المطاف، أنا مسرور للغاية بعملنا على تزويد فريقنا الخاص فقط حالياً بالمحركات".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز لن تضحي بعلامتها التجارية من أجل "آخر قطرة من أموال الرعاة"
المقال التالي فيراري تطلق سيارتها الجديدة "اس.اف21"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيليب كليرين
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1 19 س
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
الفائزون والخاسرون في جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الفائزون والخاسرون في جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
المزيد من
ألبين
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك