فورمولا 1
ألبين: على "فيا" تطبيق "مراقبة وثيقة" منعاً للتعاون بين الفرق في 2022
طالب مارسين بودكوفسكي المدير التنفيذي لدى ألبين في الفورمولا واحد أن يقوم الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، بتطبيق مراقبة وثيقة على تعاون الفرق المنافسة مع بعضها البعض فيما يتعلق بتصاميم سيارات موسم 2020 المقبل.
تم التحرير: 11-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تسببت ريسينغ بوينت العام الماضي في الكثير من الجدل عندما وصلت إلى التجارب الشتوية في برشلونة مع سيارة تبدو مطابقة لسيارة مرسيدس 2019، التي كانت تزود الفريق كذلك بعلبة التروس ووحدة الطاقة.
وضمن معركة الوسط المحتدمة، بدأت الفرق بالتذمر إزاء تصميم سيارة ريسينغ بوينت، وعلى رأسها رينو - ألبين حالياً - وذلك عبر تقديم اعتراضات بعد جولات ستيريا، المجر وبريطانيا، بناءً على أن قنوات المكابح الخلفية للسيارة غير قانونية، نظراً لأنها منسوخة من مرسيدس.
وتم قبول الاعتراض حيث غُرّمت ريسينغ بوينت بـ 400.000 يورو بعد سيلفرستون، شطب 15 نقطة من مجموع الفريق ضمن بطولة المصنّعين.
وعلى ضوء الجدل ذاك، قامت الفورمولا واحد بتشديد قوانين الهندسية العكسية، إضافة إلى منع استعمال الكاميرات ثلاثية الأبعاد والأنظمة البرمجية المعقدة، بهدف نسخ تصاميم الفرق الأخرى.
لكن ألبين طالبت "فيا" بمواصلة ذلك التشديد قبيل التغييرات الهائلة في القوانين لموسم 2022، والتي قد تشكل فرصة كبيرة للفرق كي تتعاون فيما بعضها.
حيث قال بودكوفسكي: "من الواضح أنه وبالتوجه إلى 2022، فإن هناك تغييراً هائلاً في القوانين وتطويرات كبيرة، مع إمكانية كبيرة لتحقيق كسب واضح في أداء تلك السيارات، لذا فإن فوائد التعاون - القانوني أو غير القانوني - ستكون هائلة حقاً".
وتابع: "2022 سيكون أكثر موسم تُثمر خلاله مثل هذه التحالفات. لذامن الواضح أنه أكثر موسم نتوقع خلاله أن تطبق ’فيا’ مراقبة وثيقة له".
اقرأ أيضاً:
- فريق ألبين "مذهول تماماً" من قدرات ألونسو التسابقية
- ألونسو: ألبين خسرت أفضلية كبيرة لصالح مكلارين في 2021
- أوكون: "الروح القتالية" نقطة القوة الأكبر لدى ألبين في معركتها على المركز الخامس
وحين سُئِل حيال مخاوفه من تكرار مسألة ريسينغ بوينت، أوضح بودكوفسكي أن هذا سؤال صعب، لكنه اعترف بأن هناك بعض المخاوف.
فقال: "لا أعلم ما يجري ضمن مصانع الفرق الأخرى، ولا أعلم مستوى المراقبة التي تطبقها ’فيا’ هناك".
وتابع: "بالنسبة لنا كفريق مستقل، من الواضح أننا لسنا قيد المراقبة فيما يتعلق بمشاركة أي شيء مع منافسينا، لأن هذا سيخالف مصلحتنا".
وأردف: "إن الفورمولا واحد التي أتوقع أننا جميعنا نريدها هي تلك التي تضم 10، 11 أو 12 فريقاً تتنافس بقوة بين بعضها البعض".
واسترسل: "من اللحظة التي تبدأ بها الفرق بتشارك المعلومات، فإن المشاكل ستبدأ، لأنك وببساطة لا يجب عليك أن تساعد خصمك!".
واختتم: "لذا، هناك مخاوف، لكن لا يمكنني القول أنها كبيرة، ولن أتهم فرقاً معينة لا أعلم عنها شيئاً. آمل ألا يحصل أي من ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريقا ريد بُل "في موقع جيّد" مع التشكيلة الحالية من السائقين في الفورمولا واحد
المقال التالي ريكاردو يرغب التواجد في "أفضل موقع" للمنافسة على لقب الفورمولا واحد في 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ألبين
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك