فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين "على بُعد أسابيع" من اتّخاذ قرارها بشأن محرّك مرسيدس
وضعت ألبين موعدًا نهائيًا لاتّخاذ قرارها بشأن محرّكات موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1 في ظلّ مواصلتها تقييم البقاء كمصنّع محرّكات مقابل التزوّد بمحرّكات مرسيدس.
منشور: 09-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جورج راسل، مرسيدس بجانب بيير غاسلي، ألبين
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
تتوقّع ألبين اتّخاذ قرارها النهائيّة حول شريك المحرّكات لموسم 2026 في أقلّ من شهرٍ من الآن، حيث يُواصل مجلس إدارة رينو تقييم جدوى منشأة فيري-شاتيون لمحرّكات الفورمولا 1.
وكانت رينو قد بدأت عمليّة تطوير وحدة الطاقة التي تمتثل لقوانين 2026، والتي تتطلّب اقتسام الطاقة مناصفة بين محرّك الاحتراق الداخلي والمكوّنات الهجينة.
وبعد المحادثات مع لوك دي ميو المدير التنفيذي لرينو، أعلن برونو فامين عن أنّ إلغاء المشروع سيكون واحدًا من بين آخر إجراءاته كمديرٍ للفريق، مُشيرًا إلى أنّ الطاقة في منشأة فيري سيحصل على فرصة العمل في برامج ألبين/رينو الأخرى في رياضة المحرّكات.
وعلى خلفيّة ذلك، دخل عددٌ من موظّفي فيري في إضراب، وسافر العديدون إلى جائزة إيطاليا الكبرى للتعبير عن استهجانهم بشكلٍ علني.
وبشرحه الوضع الحالي لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال دي ميو أنّ خيار تحويل ألبين إلى فريقٍ زبونٍ لا يزال جاريًا، حيث ستكون مرسيدس المزوّد المرجّح.
وقال دي ميو في بداية سبتمبر: "لدينا أربعة أو خمسة أسابيع لتحديد الوضع في المجلس. نحلّل كيفيّة مقاربة الفورمولا 1 بدءًا من 2026 كي نكون أكثر تنافسيّة ونحن نقيّم كلّ فرصة".
وأضاف: "فكرة الانتقال إلى محرّكات مرسيدس مطروحة على الطاولة، لكن يُمكنني أن أؤكّد لكم أنّ الخيار لم يُتّخذ بعد".
وقال دي ميو أنّ تبعات تكاليف الانتقال إلى فريق زبون ستكون ضخمة، بالرغم من أنّه أشار إلى العواقب السلبيّة للتسويق – تخلي رينو عن محرّكاتها الخاصة للحصول على محرّكات مصنّع آخر – ستكون عاملًا في القرار الأخير.
وقال حيال ذلك: "إن اعتمدنا تحليلًا ماليًا بحتًا حول تكاليف تطوير وحدة طاقة خاصة لموسم 2026 وما يُمكن أن نوفّره عبر التزوّد بمحرّك، فإنّ الفارق ضخم".
وأكمل: "هذا أحد الجوانب التي سنتناقش فيها مع الكثير من النقاط الأخرى حول مقاربتنا للفورمولا 1 في المستقبل".
وأردف: "ما الذي يعتقده قسم التسويق؟ ما الذي ستكون عليه العواقب السلبيّة لهذا الخيار مقابل التوفير المالي الضخم؟".
كما أكّد دي ميو على أنّ الفريق ليس للبيع، وأنّه سيبقى تحت ملكيّة رينو، بينما ستتبنى منشأة فيري مشاريع جديدة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: بوسع أنتونيللي التعلم من راسل أحد أفضل سائقي الفورمولا واحد
المقال التالي من سيارة ريد بُل "الوحش" إلى "ارتدادات" فيراري - ماذا وراء مشاكل توازن سيارات الفورمولا 1؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
49 دقيقة
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
16 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك