فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
ألبين: عشرة أحصنة فقط تفصل أحدث محركات رينو عن الأفضل في 2022
كشف أوتمار زافناور مدير فريق ألبين أن أحدث وحدات طاقة رينو لا تتأخر عن أفضل المحركات الحالية في موسم 2022 للفورمولا واحد، إلا بعشرة أحصنة فقط.
تم التحرير: 18-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ضعف وحدة الطاقة مشكلة أساسية لدى فريق ألبين العام الماضي، قبل أن تركز رينو جهودها على تحديث كبير هذا الموسم، بما في ذلك الانتقال لاعتماد مبدأ تصميمي بفصل الضاغط والشاحن التوربيني للمرة الأولى.
وأوضح زافناور أن زملاءه قاموا بعمل "رائع" في خفض الفارق.
فقال: "نعتقد أننا حققنا خطوة إلى الأمام في مجال وحدة الطاقة. نحن ضمن مجال عشرة أحصنة فقط عن أفضل المحركات حالياً".
وتابع: "أعتقد أنهم قاموا بعمل رائع. المسؤولية تقع الآن علينا لمواصلة تطوير السيارة".
وتأتي أهمية التحسن في محرك رينو مبكراً لناحية تجميد التطوير حتى نهاية موسم 2025، حيث تم تجميد بعض المكونات بالفعل الشهر الماضي، وبعضها سيتم تجميده بحلول سبتمبر/أيلول المقبل.
"هذا ما يسمح لنا بالعمل بشكل وثيق مع فريق وحدة الطاقة لتحقيق بعض التقدم" قال زافناور.
وأردف: "علينا كذلك التركيز على تحسين الهيكل مستقبلاً".
اقرأ أيضاً:
- ألبين بصدد جلب تحديث "كبير" على سيارتها في إيمولا
- ألبين تُحذّر الفورمولا واحد من أيّة امتيازات لبورشه وآودي
- ألبين تعوّل على معالجة مشكلة مضخّة المياه بعد عُطل محرك ألونسو في السعودية
وبالرغم من تحسن الأداء لكن وحدة طاقة ألبين تعرضت لمشاكل في السباقات الأولى.
فقد تم إرسال محرك سيارة فرناندو ألونسو الذي شارك به في البحرين، إلى المصنع في فيري للتحقق، لكنه خسر المحرك الذي استعمله في السعودية بسبب مشكلة في مضخة الماء أدت لانسحابه.
حيث قال زافناور عن المحرك في البحرين: "قمنا بإجراء تبديل وقائي واختبرناه على الداينو، وكانت اختباراته جيدة. لذا سنستعمله مجدداً".
وأردف: "أما المحرك الآخر للأسف وبسبب مشكلة مضخة الماء التي أدت لرفع حرارته بشكل كبير. فقد خسرناه".
اقرأ أيضاً:
- ألونسو كان ينافس على قطب الانطلاق الأول قبل المشكلة الهيدروليكية لسيارته
- ألونسو "عاجز عن الكلام" إثر مواجهته لمزيد من الحظ العاثر في أستراليا
وكان ألونسو قد تعرض لحادثة في تصفيات ملبورن بعد مشكلة في ضغط الزيت، لكن المحرك نجا من التحطم وتم استعماله في السباق.
يشار إلى أن زافناور أكد على عدم وجود أي قلق حيال محرك إستبيان أوكون المستعمل في ملبورن، بالرغم من رسائل اللاسلكي للفرنسي بضرورة الحفاظ عليه ضمن حدود الحرارة المطلوبة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" تكشف تفاصيل دور المدير التنفيذي الجديد في ظلّ تواصل البحث عن الشخص المناسب
المقال التالي لوكلير: أداء فيراري تعزّز بالتقدم الإيجابي في إدراك نقاط ضعفها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ألبين
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك