أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
ألبين: سيارات منافسينا الأخف وزنًا ساعدها تنازل قضبان الأرضيّة "بشكلٍ ضخم"
يعتقد فريق ألبين أنّ فرق الفورمولا واحد المنافسة "كسبت بشكلٍ ضخم" من تنازل "فيا" خلال التجارب التحضيريّة للموسم الجديد عبر السماح باستعمال قضبان الأرضيّة للمساعدة على تقليل مشكلة الارتدادات.
تم التحرير: 06-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جاء انتقال الفورمولا واحد نحو تصاميم المؤثّرات الأرضيّة ليتسبّب في الكثير من الصداع في المراحل الأولى من التجارب التحضيريّة للموسم الجديد، وذلك في ظلّ معاناة أغلب الفرق من ظاهرة الارتدادات على الخطوط المستقيمة.
واكتشفت العديد من الفرق أنّ المشكلة تتفاقم على السرعات العالية بسبب انحناء حواف أرضيّاتها إلى الأسفل، وهو ما يُحافظ على التيارات الهوائيّة بشكلٍ أفضل أسفل السيارة، لكنّ ذلك يُؤدّي إلى زيادة مفاجئة في الارتكازيّة.
وقامت عدّة فرقٍ، بمن فيها مرسيدس، بتثبيت قضبان معدنيّة في التجارب لتدعيم حافة الأرضيّة ومنعها من التحرّك، في حين تمّ الاتّفاق على تغييرٍ في القوانين يسمح باستخدام تلك القضبان خلال الجوائز الكبرى كذلك.
وقالت ألبين أنّ هذا التنازل للسماح باستعمال القضبان لم يُساعدها لأنّها تعمّدت منذ البداية بناء أرضيّة متينة بما فيه الكفاية لتكون قويّة لدرجة تحول دون مرونتها في المقام الأوّل.
وفعل الفريق ذلك بالرغم من أنّ ذلك يعني قبوله بأنّ سيارته ستكون أثقل من منافسيه.
وقال بات فراي، المدير التقنيّ لفريق ألبين، أنّ إضافة القضبان كانت تعني قدرة الفرق الأخرى على اعتماد أرضيّات أخفّ وبالتالي كسب المزيد عندما سُمح باستخدام القضبان.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول مدى سيطرة ألبين على ظاهرة الارتدادات، قال فراي: "لن أقول بأنّنا كنّا أذكياء وصمّمنا الأرضيّة حول ظاهرة الارتدادات أو أيٍ كان".
وأكمل: "صممّنا سيارتنا لتوفير أقصى أداء، لكنّنا قبلنا أنّها ستكون أثقل قليلًا. زدنا من متانة الأرضيّة، والهيكل الخارجي العلويّ العريض يسمخ لك بالحصول على متانة أفضل. ساعدنا ذلك في الحقيقة. لكنّ ذلك تبخّر عندما أُضيفت القضبان. لكن ما الذي بوسعي قوله؟ كان ذلك محبطًا بعض الشيء".
وأردف: "ذلك جزء من اللعبة. علينا قبول ذلك وتصميم أرضيّتنا المقبلة حول ذلك".
ومن المتوقّع أن تجلب ألبين مجموعة من التحديثات بدءًا من جائزة إيميليا رومانيا الكبرى، حيث أشار فراي إلى أنّ وضع قضبان الأرضيّة سيعني نظر الفريق في خفض وزن سيارته إلى جانب تحقيق مكاسب على صعيد الأداء.
لويس هاميلتون، مرسيدس وألكسندر ألبون، ويليامز
تصوير: صور موتورسبورت
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تصميم الأنف الذي سيُساعد فيراري وريد بُل في تحديثاتهما
المقال التالي "فيا" تؤكّد 4 مناطق "دي آر اس" على مسار جائزة أستراليا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك