فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
ألبين: تطوير أرضية السيارة أفضل "عشر مرات" من الجانح الأمامي
قال بات فراي المدير التقني لدى ألبين، أن فرق الفورمولا واحد بوسعها كسب أداء أفضل بعشر مرات عبر الاستثمار في تطوير الأرضيات بدلاً من التركيز على الأجنحة الأمامية.
منشور: 21-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بوجود سقف النفقات، بات على الفرق استثمار الموارد في التحديثات التي تجلب أكبر قدر ممكن من الأداء.
وعادة ما كانت الأجنحة الأمامية محور التركيز، لكن فراي كشف أن تكاليف تصميم الأرضيات الجديدة تعادل تقريباً تلك المصروفة على الأجنحة الأمامية، لكن كسب الأداء أعلى بكثير.
فقال: "من الواضح أنك حالياً تحصل على كسب أكبر بعشر مرات عند العمل على تطوير الأرضية".
وأردف: "الموارد باتت محدودة الآن. لذا من الأسهل بكثير العمل على تحديثات الأرضية مقارنة بالجانح الأمامي".
اقرأ أيضاً:
- ألبين تحدد موعد حسم قرارها بشأن مستقبل ألونسو وبياستري لموسم 2023
- ألبين ستجلب جناحًا خلفيًا جديدًا في جائزة إسبانيا الكبرى
- ألبين تسعى لنقاشٍ مع "فيا" حيال عقوبة ألونسو "غير المبررة إطلاقاً"
وشدد فراي على وجود إمكانيات هائلة للأداء جراء تطويرات الأرضيات مع سيارات 2022.
فقال: "أعتقد أن الحال نفسه مع الجميع".
وأكمل: "الأجنحة الأمامية أقل حساسية مما كانت عليه في الماضي حين كانت تمنح قدراً هائلاً من الأداء".
وتابع: "الأجنحة الأمامية مكلفة، والكسب صغير".
واسترسل: "معدل كلفة الجانح الأمامي مماثل لكلفة الأرضية. حالياً، لكن الأرضية تقدم كسباً أكبر بعشر مرات".
وأكمل معلقاً على تأثير سقف النفقات: "عليك موازنة الموارد وسط ضرورة تصنيع المزيد من القطع".
واختتم: "إنها عملية موازنة وتكلفة أيضاً. أعتقد أن كل فريق يدرس تكاليف الأداء ولدى الجميع فكرة عن تكلفة المكونات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مشكلة في نظام الوقود تجبر فيراري على تغيير هيكل سيارة ساينز في إسبانيا
المقال التالي لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثالثة في برشلونة بفارق 0.072 ثانية أمام فيرشتابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ألبين
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك