فورمولا 1
ألبين تستهدف إجراء تغييرات على هيكل فريق الفورمولا واحد لتعزيز الأداء في 2022
يقيّم لورون روسي المدير التنفيذي لألبين إدخال تغييرات على فريق الفورمولا واحد لموسم 2022 في محاولة لضمان تحقيق التقدّم المطلوب مع دخول البطولة في حقبة جديدة.
منشور: 04-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بينما ينصب تركيز الفريق المتمركز في إنستون على حصد المركز الخامس في بطولة الصانعين هذا العام، لكن روسي أوضح بأن الطموحات طويلة الأمد أعظم من ذلك بكثير، وأن الفريق بحاجة لأن "يعزّز من قوته" إذا ما أراد التقدّم أكثر إلى الأمام.
وفي ظل استهداف الفريق الفوز المنتظم بالسباقات بحلول نهاية دورة القوانين المُقبلة في 2024/2025، يبدو روسي جاهزًا لتغيير مقاربة ألبين لضمان بلوغ الفريق أهدافه.
وضمن حوار حصري له مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، صرّح روسي بأن التواجد في المركز الخامس في الترتيب للعام الثالث على التوالي لا يمثّل المستوى الذي بوسع الفريق أن يسعد به على المدى الطويل.
اقرأ أيضاً:
- مواعيد عرض جائزة المكسيك الكبرى 2021
- كيف أحيت مرسيدس خدعة التعليق الخلفي القديمة لتعزيز سرعة سيارتها دبليو12
فقال: "لا يتناسب ذلك مع أهدافنا. فأنا أريد أن ينافس الفريق على منصات التتويج وأن يحقق الانتصارات بحلول الجيل التالي من القوانين. ولكن من أجل ذلك، فنحن بحاجة إلى تطوير الفريق بعض الشيء. أعتقد بأننا تقدمنا من المركز التاسع إلى الخامس خلال الأعوام الماضية".
وأضاف: "لكن الآن، ومن أجل أن ننتقل إلى المرحلة التالية ونصبح الأفضل في البطولة عوضًا عن مجرد أن نكون أفضل البقية، فذلك تطوّر آخر مطلوب من أجل بلوغ هذا الهدف".
وتابع: "لذا ما أرغب فعله هو الحفاظ على زخم الموسم السابق، أن نحافظ على ذلك المركز الخامس. لا أريد أن نتراجع عنه".
هذا واعتمدت ألبين هيكل عمل فريد هذا العام، حيث لم يكن هنالك مدير محدد للفريق. إذ عوضًا عن ذلك، كان روسي أحد ثلاثي الإدارة العُليا، يعمل بجانب المدير التنفيذي مارسين بودكوفسكي ومدير التسابق دايفيد بريفيو في محاولة لدفع الفريق إلى الأمام.
وبينما شكّك البعض في نظام العمل هذا، لكنّ روسي يعتقد بأنه أتى ثماره، بيد أنه لا يستبعد إجراء تغييرات على ذلك الهيكل للموسم المُقبل.
فقال عند سؤاله عن نجاح الهيكل الإداري للفريق: "أعتقد بأن النتائج على المسار تتحدث عن نفسها. تسجيل النقاط لـ 15 سباقًا على التوالي، إلى جانب تحقيق انتصار، فلا يبدو بذلك أننا نذهب إلى كل نهاية أسبوع ونحن نبدو كالحمقى. وعليه فقد نجح ذلك النظام بشكل كبير مع تلك النتائج".
اقرأ أيضاً:
- وولف: لا يجب أن يحصل المصنعون الجُدد في الفورمولا واحد على مرور مجاني نحو الفوز
- الفورمولا واحد بدأت اختبارات لتحسين التسابق في الأمطار
وأكمل: "هل سيكون ذلك السبيل التنظيمي المناسب لمجموعة التحديات المقبلة كي نواصل إحراز التقدم؟ حسنًا، سأقيّم ذلك في نهاية هذا الموسم".
وأردف: "أريد أولًا أن أنهي الموسم في المركز الخامس، وبعد ذلك أضمن أن يركّز الجميع في إنستون وفيري على تطوير السيارة الجديدة للموسم المُقبل. ولاحقًا سأتخذ قراري فيما يتعلّق بتطوير المنظمة بشكل كبير وضمن الإدارة العُليا تحديدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جائزة المكسيك الكبرى: هل يُشعل هاميلتون المنافسة في معقل ريد بُل؟
المقال التالي الفورمولا واحد تودّ إقامة "حصص توضيحية" حول أحدث مستجدات سيارات 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك