أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألبين تتوصّل إلى أسباب مشاكل الموثوقيّة التي واجهتها مؤخّرًا في الفورمولا واحد
توصّل فريق ألبين للفورمولا واحد إلى جذور مشاكل الموثوقيّة التي أثّرت على سائقَيه على مدار آخر جولتين في سيلفرستون وريد بُل رينغ.
تم التحرير: 15-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فشل فرناندو ألونسو في الانطلاق في السباق القصير يوم السبت في النمسا بعد توقّف سيارته على شبكة الانطلاق.
وأشار الفريق حينها إلى حدوث فشلٍ كامل في وحدة التحكم الإلكتروني وهي مكوّن مُوحّد تستخدمه جميع الفرق.
لكن على إثر المزيد من التحقيقات في معقلها في إنستون هذا الأسبوع، خلصت ألبين إلى أنّ المشكلة تقع من جانب الفريق، وبالتالي لا يُمكن وضع اللوم على المكوّن القياسي الموحّد. ويعلم الفريق الآن أنّ وحدة التحكّم الإلكتروني لم تكن تتلقى الطاقة الكهربائيّة.
وقال أوتمار زافناور مدير الفريق لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "اعتقدنا بأنّ المشكلة كانت عطلًا في وحدة التحكّم الإلكتروني حينها".
وأضاف: "أعدناها إلى المصنع، وكنّا قادرية على نسخ المشكلة. لم تكن في الوحدة. بل في العلبة التي تغذيها".
وأكمل: "كانت الوحدة سليمة، لكنّ وحدة الكهرباء لم تكن كذلك. كانت جميع المؤشّرات حينها تُوحي بأنّ الوحدة تعطّلت. لكن تبيّن أنّ المشكلة في علبة الكهرباء، وهو مكوّنٌ تابعٌ لنا".
في الأثناء اكتشف الفريق بأنّ مشكلة مضخّة الوقود التي تسبّبت في انسحاب إستيبان أوكون من سباق سيلفرستون، والتي تكرّرت على سيارة الفرنسي بعد العلم الشطرنجي في سباق النمسا القصير، كانت متعلّقة بالمضخّة عالية الضغط الموحّدة التي تُوفّرها شركة بوش لجميع الفرق.
واكتشفت ألبين أنّ المشكلة هي ذاتها التي أعلمت بها المصنّع في وقتٍ سابقٍ من هذا العام بعد مواجهتها من قبل عددٍ من الفرق الأخرى، وتحديدًا في وصلة الكهرباء.
وقال زافناور في هذا الشأن: "واجهنا مشكلة مضخّة الوقود في عددٍ من التجارب على جهاز الداينو مسبقًا. حاولنا حلّ تلك المشاكل بأنفسنا كون مشكلة بوس القياسيّة لم تكن تعمل في تجميع فورمولا واحد، لأنّه مكوّن سيارات طرقات".
وأردف: "واجهت عدّة فرقٍ هذه المشكلة، نحن وفيراري حصلنا على استثناء من فيا لاعتماد تصليحاتنا الخاصة، لذا سرنا في دربنا الخاص لحلّ مشكلة بوش".
وأكمل: "عمل حلّنا بشكلٍ جيّد طوال السباقات التسعة الأولى. ومن ثمّ حدث شيء ما، ربّما اختبرنا بعض الأحمال المختلفة، وبدأت المضخّة بالتعطّل".
وواصل شرحه بالقول: "حسّنت بوش منتجها منذ البداية كذلك، أدخلوا تغييرات على الوصلة الكهربائيّة. بعض الفرق تستخدم تحسين بوش، واستخدم فريقان تحسيناتهما الخاصة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيا: لا تهاون في القيود على الأرضيات المرنة والارتدادات في الفورمولا واحد
المقال التالي توست: تسونودا لديه "فرصة جيدة" في الحفاظ على مقعده مع ألفا تاوري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك