فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
ألبين: "بضعة منعطفات" حسمت منصة التتويج لصالح ألونسو في قطر
اعترف مارسين بودكوفسكي المدير التنفيذي لدى ألبين بأن قيادة فرناندو ألونسو بتوقّف وحيد نحو المركز الثالث في سباق جائزة قطر الكبرى حُسمت في "بضعة منعطفات".
منشور: 23-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شكّل السباق الأول للفورمولا واحد في قطر تحديًا كبيرًا على إطارات بيريللي بسبب المزيج من المنعطفات عالية السرعة والحفف الجانبية الحادة على حلبة لوسيل الدولية.
وقد تعرض كل من فالتيري بوتاس سائق مرسيدس، لاندو نوريس سائق مكلارين وثنائي ويليامز جورج راسل ونيكولاس لاتيفي إلى انثقابات على الإطار الأمامي الأيسر بينما حاولوا ما وصفته بيريللي باستراتيجة توقّف وحيد "على الحدود".
اقرأ أيضاً:
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جولة قطر 2021
- تحليل السباق: كيف سيطر هاميلتون في قطر بالرغم من افتقاره لأفضليّة مرسيدس البارزة
وقد أكّدت بيريللي عقب السباق أنها ستقوم بالتحقيق فيما حدث، مُشيرة إلى أنّ السبب "قد يكون معدلات التآكل العالية جدًا والمجتمعة مع الارتطامات على سرعة عالية بالحفف الجانبية الحادة للغاية على حلبة لوسيل".
فيما اعترف بودكوفسكي بأن فريقه كان متخوفًا كذلك حيال ما إذا كان الإطار الأمامي الأيسر على سيارة ألونسو سيصمد وسط ذلك التآكل المُفرط.
وقد اعتمد زميل ألونسو بالفريق إستيبان أوكون كذلك استراتيجية التوقف الواحد في طريقهما إلى المركزين الثالث والخامس، ليحققا أفضل نتيجة لألبين منذ الفوز بجائز المجر الكبرى قبل العطلة الصيفية.
وقد طلب الفريق من سائقيه بعد الالتزام بتلك الاستراتيجية أن يبقيا بعيدًا عن الحفف الجانبية ويديرا الإطارات بشكل أفضل.
لكن تلك المقاربة الحذرة وضعتهما كذلك عرضة للتهديد من سائق ريد بُل صاحب التوقفين سيرجيو بيريز، والذي تمكن من تجاوز أوكون إلى المركز الرابع بالفعل، لكنّه أكمل السباق بفارق 2.8 ثانية خلف ألونسو.
"عمل الجميع بجد كبير من أجل جعل الإطار يصمد حتى اللفات القليلة الأخيرة، كان هنالك توتّر كبير جدًا بالفعل" قال بودكوفسكي.
وأضاف: "علمنا أنه وإذا ما توقفنا لن نحصل على أي شيء. أدرنا تلك الإطارات في وقت مبكر للغاية، لكننا فهمنا كذلك أن تفادي الحفف الجانبية كان العامل الحاسم وأعلمنا سائقينا كي يقوما بذلك".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يعود إلى استخدام محرك البرازيل في جائزة السعودية الكبرى
- وولف: عقوبة البرازيل أيقظت "قوى البطل الخارق" بداخل هاميلتون في إنترلاغوس وقطر
- توفير مُفرط للوقود في مرحلة مبكرة أفسد سباق ريكاردو في قطر
وتابع: "في اللفة الأخيرة رأيت الميكانيكيين يقفزون على شبكة الانطلاق، حيث قلت حينها: لا لا لا، ما تزال هنالك بضعة منعطفات متبقية. لأنه بصراحة في حينها، كانت هذه المنعطفات القليلة هي الحاسمة فيما إذا كان الإطار سيصمد أم لا".
كما أشار بودكوفسكي أنه لم يكن هنالك خطر من المجازفة بمواصلة استعمال الإطار، فقال: "لم يكن هنالك تخوف حيال السلامة، إذا ما ثقبت الإطار الأمامي، فإنك تخسر فقط السيطرة على القسم الأمامي وتنزلق، على عكس الخلفي الذي قد يتسبب بانزلاقك وخروجك عن المسار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي محبط من وتيرة ألفا تاوري "الصادمة" في سباق قطر
المقال التالي مكلارين: رصيد نقاطنا "مؤلم" في جولة الفورمولا واحد الثلاثية الأخيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
44 دقيقة
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك