ألبون يكشف كيف كان يقود على "الطريقة القديمة" في لاس فيغاس

خلال السباق، الذي أقيم في شوارع لاس فيغاس، كان فريق ويليامز قادرًا فقط على تزويد أليكس ألبون بالمعلومات عبر لوحة خط الصيانة. 

كما ظهرت لقطات لـ ألبون وهو يحاول الإشارة للفريق باستخدام الإشارات اليدوية بأن الجناح الأمامي يحتاج إلى الاستبدال.

حيث قال ألبون للصحافة بعد السباق: "نعم، لم يكن لدينا لاسلكي في أي وقت خلال السباق. لذا كان الأمر بمثابة عودة إلى الوراء، بطريقة قديمة تقليدية بعض الشيء".

وأضاف: "كانت لوحات خط الحظائر موجودة، لكن كان هناك ضرر واضح للسيارة نتيجة الحوادث التي وقعت بعد اللفة الأولى". 

وأردف: "كان من الصعب معرفة ما إذا كان من الآمن الاستمرار في القيادة".

واسترسل: "كنت أعلم بوجود ضرر لأنني اصطدمت بالسيارة أمامي وأعتقد أنني تعرضت لضرر من الخلف أيضًا".

يشار أن ألبون انطلق من المركز السادس عشر لكنه اضطر في النهاية للانسحاب.

وعند وصفه لمخاطر عدم وجود لاسلكي، أضاف ألبون: "عندما أفكر في الأمر الآن، عدم وجود لاسلكي يمثل خطورة كبيرة لأنك لا تدرك وجود أعلام زرقاء. أي شيء يمكن أن يحدث".

وتابع: "سيارة الأمان، القطع على الحلبة… كان عليّ استكشاف كل ذلك بنفسي. إنه أمر خطير جدًا في حلبة مثل لاس فيغاس، لذا أوقفنا السباق مبكرًا".

وختم ألبون: "كان الأمر محبطًا حقًا لأنه كان من الواضح أننا فوتنا فرصة. كانت لدينا وتيرة قوية طوال عطلة نهاية الأسبوع. وفي السباق، عندما حصلت على هواء نظيف، كنت سريعًا جدًا".