فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

ألبون يرفض الادعاءات بشأن عادات ساينز مع فيراري: "ربما يمكننا استغلالها"

رفض أليكس ألبون سائق فريق ويليامز الادعاءات التي تقول إن كارلوس ساينز يحتاج إلى نسيان العادات التي اكتسبها خلال فترة أربع سنوات مع فيراري.

منشور: 10-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ألكسندر ألبون، ويليامز وكارلوس ساينز، ويليامز

ألكسندر ألبون، ويليامز وكارلوس ساينز، ويليامز

الصورة من قبل: ويليامز

تحدث أليكس ألبون عن القلق المتعلق بما إذا كان زميله الجديد كارلوس ساينز قد يحتاج إلى نسيان العادات التي اكتسبها خلال فترة تواجده مع فيراري لمدة أربع سنوات. وقد رد السائق التايلاندي-البريطاني على هذه الادعاءات قائلاً إن "هذه العادات هي عادات جيدة يجب أن تكون موجودة".

وخلال حديثه مع وسائل الإعلام قبل عطلة نهاية الأسبوع لجائزة البحرين الكبرى، أوضح ألبون أن الفريق مهتم بمعرفة ما إذا كان يمكن الاستفادة من هذه العادات في سيارته.

حيث قال: "من المثير التحدث إلى كارلوس بشأن هذه الأمور، لأن هذه العادات التي تعلمها ليست بالضرورة عادات سيئة من فيراري. هي في الواقع عادات جيدة يجب أن تكون موجودة، ونحاول معرفة ما إذا كان بإمكاننا استخدامها في سيارتنا".

وأضاف: "في الوقت الحالي، هناك بعض المنعطفات التي تحدثت عنها والتي لا يمكننا قطعها بالشكل المطلوب، وربما يتعين عليه العودة إلى أسلوب قيادة مختلف اعتاد عليه. ومع ذلك، في النهاية، سيؤدي ذلك إلى جعل السيارة أسرع".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "لذلك، أعتقد أننا كفريق جيدون جدًا في الاستماع إلى كل شيء وفهم ما يقوله، وربما تكون الحلول صعبة في إيجادها هذا العام، ولكن العام المقبل سيكون لدينا أولويات في بعض المجالات لكي نتمكن من تحسين السيارة في الموسم المقبل".

على الرغم من أن السائق الإسباني لا يزال يتكيف مع الفريق، فإن ويليامز تحتل حاليًا المركز الخامس في ترتيب الصانعين برصيد 19 نقطة، وهو أكثر من النقاط التي جمعوها في موسم 2024 بأكمله.

وفي جائزة اليابان الكبرى، صرح جيمس فاولز مدير الفريق للصحافة أنه "سيشعر بالدهشة" إذا استغرق الأمر من ساينز أكثر من خمس سباقات للتكيف.

حيث قال: "سأكون في غاية الدهشة إذا احتاج لخمسة سباقات. الطريقة التي يعمل بها، الطريقة التي يفكر بها، أعرف كيف يكيف أسلوب قيادته. لن يحتاج إلى وقت طويل. ستراه يتأقلم بسرعة".

كما علّق فاولز على الفروقات مع فيراري قائلًا: "فريق فيراري يسمح لك بالدمج بشكل أكبر على القسم الأمامي، بينما سيارتنا ليست كذلك إلى حد كبير، في الواقع، أليكس تعلم القيادة حول ذلك بشكل طبيعي أو تعلم كيف يقود حوله في السنوات الأخيرة. الخبر الجيد هو أننا رأينا كارلوس هنا وكان قريبًا جدًا من النتيجة الصحيحة، وكان كذلك في الاختبارات، لكنه لم يكن كذلك على المسار. لذا وجدنا شيئًا، وأريد فقط التأكد من أنه يُترجم في التصفيات قبل أن نقول أي شيء آخر".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هل تستخدم فيا "نظام كيرز" لإقناع المصنّعين بالتحوّل إلى محركات العشر أسطوانات "V10"؟

المقال التالي مشاكل ليام لاوسون في ريد بُل تحفّز إسحاق حجار أكثر على المنافسة ضد فيرستابن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أليكسندر ألبون



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026



ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير

المزيد من

ويليامز



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 19 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك