أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
ألبون يحصل على محرّك ثانٍ جديد في غضون يومين
قدّم فريق تورو روسو وحدة طاقة جديدة لسائقه أليكسندر ألبون للمرّة الثانية في غضون يومين ضمن عطلة نهاية أسبوع جائزة النمسا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 29-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحتمّ بالفعل على ألبون الانطلاق من آخر شبكة الانطلاق رفقة كارلوس ساينز نتيجة العقوبات التي حصلا عليها بالأمس.
إذ انتقل التايلندي إلى الخصائص 3 من وحدة الطاقة قبل التجارب الحرّة الأولى، حيث تضمّنت محرّك احتراق داخلي، ونظامَي استعادة طاقة حركيّة حراريّة "ام.جي.يو-كيه" و"ام.جي.يو-اتش". أمّا اليوم فقد حصل على نسخٍ جديدة من كلٍ من تلك المكوّنات الثلاثة، إلى جانب أنظمة تحكّمٍ إلكتروني.
وبالنظر إلى الصيغة الحاليّة للقوانين فإنّ نسختَي محرّك الاحتراق الداخلي و"ام.جي.يو-كيه" اللتين استخدمهما بالأمس لا يُمكن أن تبقيا ضمن مجموعته البديلة المتاحة للاستخدام في المستقبل، كونها ساهمت في حصوله على عقوبة. ذلك يعني أنّه بوسعه فقط استخدامهما في حصّتي تجارب حرّة.
لكنّ الشاحن التوربيني ونظام "ام.جي.يو-اتش" من تجارب الجمعة سيبقيان ضمن مجموعته ويُمكن استخدامهما مُجدّدًا كونهما لم يُساهما في حصوله على عقوبة.
اقرأ أيضاً:
- هلكنبرغ يتراجع خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق النمسا
- ساينز يتجه للتراجع على شبكة انطلاق سباق جائزة النمسا الكبرى
وقال متحدّثٌ باسم هوندا لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ تغيير اليوم كان مُخطّطًا له وأنّ المغزى كان إضافة شاحنٍ توربيني إضافي ونظام "ام.جي.يو-اتش" إلى مجموعة ألبون من دون تلقّي المزيد من العقوبات.
وقلّل فرانز توست مدير فريق تورو روسو من شأن ما أشار إليه البعض من أنّ التغيير المزدوج مثّل خطوة غير اعتياديّة.
وقال النمساوي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما هو معهود في الفورمولا واحد، ذلك يجعلها حماسيّة! هناك محرّكات كافية هنا وهوندا تجري اختبارات، لذا فالأمر على ما يرام".
وعندما سُئل إن كان مُحرّك اليوم تطويرًا، أجاب: "إنّه أفضل بالتأكيد، لولا ذلك لما غيّرنا المحرّك. كان ذلك مُخطّطًا له، مثلما نُخطّط لسبا ومونزا لتغييرات أخرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز "قلق" إزاء التخلّي عن سباق برشلونة من روزنامة 2020
المقال التالي ساينز يشعر بالمرارة حيال أداء مكلارين المشجع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك