أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألبون يحصل على خدمات مهندس ريكاردو السابق ضمن إعادة هيكلة تقنية في ريد بُل
أجرت ريد بُل بعض التغييرات على هيكلها التقني في الفورمولا واحد، حيث يعود المهندس المتمرس سيمون ريني إلى مهامه في جانب الحلبة خلال جائزة بريطانيا الكبرى نهاية هذا الأسبوع ليكون مهندس السباق الجديد لسائق الفريق أليكسندر ألبون.
منشور: 29-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من المعلوم أنّ ريني قد عمل مع مارك ويبر ضمن آخر موسم له في 2013 ومع دانيال ريكاردو بين 2014 و2018 ضمن فترة تطوّر خلالها السائق الأسترالي ليكون فائزًا بالسباقات.
ولكن آثر ريني لاحقًا العمل في المصنع، حيث لعبت خطوته هذه دورًا في قرار ريكاردو بمغادرة الفريق نهاية 2018 والانضمام إلى رينو.
اقرأ أيضاً:
وبعد البداية الصعبة التي واجهها ألبون هذا الموسم، والتي تضمّنت إخفاقه في التأهّل إلى القسم الثالث للتصفيات في جائزة المجر الكبرى، فقد قررت ريد بُل إعادة ريني إلى مجموعة مهندسي جانب الحلبة للمساعدة في تطوير السائق التيلندي ضمن عامه الثاني في الفورمولا واحد.
في المقابل، سيبقى مهندس ألبون السابق مايك لاغ مع ريد بُل ولكن ضمن دور في المصنع من الآن وصاعدًا.
هذا وتحاول ريد بُل الوصول إلى إجابات بشأن عدم قدرة سيارتها "آر بي16" على تقديم الأداء المأمول، لا سيّما في ظل بروز "شذوذات" انسيابية خلال السباقات الثلاثة الأولى لهذا الموسم.
لكنّ ألبون يملك الثقة بأنّ بمقدور الفريق تجاوز تلك الفترة، كما أبدى تفاؤله حيال جائزة بريطانيا الكبرى، الأولى من سباقين متتاليين سيُقامان على حلبة سيلفرستون يتبعها جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى ضمن نهاية الأسبوع في 8 و9 أغسطس/آب المُقبل.
اقرأ أيضاً:
"بالطبّع لم تكن بداية هذا الموسم مثالية لنا كفريق، لكن وبخلاف الانسحاب، فقد تمكّنا من تسجيل بعض النقاط الجيّدة" قال ألبون مُشيرًا إلى انسحابه المبكر من سباق جائزة النمسا الكبرى الافتتاحي بسبب مشكلة في وحدة الطاقة.
وأضاف: "أعتقد بأنّ السيارة في طريقها نحو التحسّن فقط، ولذلك أشعر بالتفاؤل، حيث نعلم الجوانب التي نحتاج للعمل عليها، كما من الجيّد أنّ سباق سيلفرستون سيكون سباق الموطن القريب من المصنع، إذ آمُل أن نحقق نتيجة جيّدة هناك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق خسارة جائزة البرازيل الكبرى ستضرّ بمستقبل التسابق في البلاد
المقال التالي مونزا تؤكد إقامة جائزة إيطاليا الكبرى بدون جمهور
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك