أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية في برشلونة
ألبون: مفاتيح المقود قد تساعدني على تحقيق مكاسب جيدة في الأداء
أشار أليكس ألبون إلى إمكانية تحقيق تقدم جيد في الأداء وذلك ببساطة عن طريق الاستفادة بشكل أفضل من خيارات مقود سيارته.
تم التحرير: 27-02-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يعمل سائق تورو روسو على رفع خبرته في الفورمولا واحد، حيث سيشارك لموسم كامل في 2019، بالرغم من أنه لم يقُد من قبل سيارة من الفئة الملكة.
لكنه بدا مسروراً حيال كمية التقدم الذي أحرزه خلال التجارب الشتوية، إذ يرى فرصة لرفع مستواه.
فقال: "الأمر الأساسي في الوقت الراهن يتمحور حول استعمال كافة الأدوات على مقود السيارة. هناك الكثير من الإمكانيات. وفيما يتعلق بالحفاظ على الإطارات وغير ذلك، فإنها قد تؤثر بالفعل على توازن السيارة مع عدة مفاتيح".
وأكمل: "لذا، أنا فقط أحاول التعامل معها بسلاسة أكبر. في مرحلة ما تودّ فعل ذلك بنفسك من دون الاستعانة بتوجيهات مهندسك، وذلك هو اهتمامي الأساسي في الوقت الراهن".
جاهز للتحدي
بالمقابل، يرى ألبون أنه مستعد تماماً للسرعة التي تقدمها سيارات الفورمولا واحد، لكنه بحاجة إلى بعض اللمسات الطفيفة في المنعطفات السريعة.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال النواحي الأساسية التي يودّ إتقانها قبيل الجولة الافتتاحية في ملبورن، أجاب ألبون: "الإحساس بالمزيد من الارتياح على السرعات العالية. أعتقد أنه وبخاصة لناحية إدارة السباق، هناك نوع من التوازن ما بين الضغط وعدم الضغط، وأعتقد أن ذلك ليس سهلاً".
وتابع: "من السهل العمل على الضغط على مدار اللفة الواحدة. لكن عندما يتعلق الأمر بوتيرة السباق فالأمر أكثر تعقيداً من ناحية السير وفق الإيقاع الملائم والسرعة الكافية".
واستكمل: "من السهل للغاية إكمال التجارب هنا نظراً لأنك تمتلك وقتاً وفيراً مع الكثير من الإطارات لتقدم أداءً جيداً، لكن في القسم الأول للتصفيات عليك تحقيق كل ذلك منذ اللفة الأولى".
واسترسل: "لكن كل شيء يأتي بالتدريج لأنني لا أحاول تعلم كل شيء دفعة واحدة. بحيث تصبح تلك عملية طبيعية بشكل أكبر".
واختتم: "لكن فيما يتعلق بالمقاربة، أنا فقط أحاول الاستفادة بالدرجة القصوى من الوقت، وأحاول التعلم كأنني ما زلتُ في يومي الأول كي أفهم بالضبط ما يحاول الفريق عمله مع السيارة".
أليكس ألبون، تورو روسو
تصوير: صور ساتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يُبقي مكلارين في صدارة الفترة الصباحيّة من اليوم الثاني في تجارب برشلونة
المقال التالي ألونسو: عامٌ بعيدٌ عن المشاركة "مضيعة للوقت للجميع"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
ألبون يشرح وضع ويليامز: التعاون مع ساينز ضروري لأن الفريق لا يملك رفاهية إخفاء أسرار الإعدادات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
ألبون يشرح وضع ويليامز: التعاون مع ساينز ضروري لأن الفريق لا يملك رفاهية إخفاء أسرار الإعدادات
المزيد من
ريسينغ بولز
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 1 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك