تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

ألبون: "لفتة جيّدة للغاية" من هاميلتون أن يبعث برسالة اعتذار بعد حادثة البرازيل

قال أليكسندر ألبون أنّه تلقّى اعتذارًا آخر من لويس هاميلتون على إثر حادثة التصادم التي جمعتهما في سباق البرازيل، لكنّ ناشئ الفورمولا واحد اعترف بأنّه كان ليساعد من جهته على تفادي ذلك التصادم.

أليكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

كان ألبون سائق ريد بُل في طريقه لحصد أوّل منصّة تتويج له في الفئة الملكة لكنّ تصادمه مع هاميلتون تسبّب في التفاف سيارته في اللفّة ما قبل الأخيرة من السباق بعد الاستئناف الأخير.

وكان هاميلتون على إطارات أجدد عندما توجّه للجهة الداخلية واصطدم بألبون عندما انعطف الأخير، وقد تحمّل بطل العالم كامل المسؤولية في تلك الحادثة بعد السباق، كما تلقّى عقوبة إثر ما حدث.

اقرأ أيضاً:

من جهته، قال ألبون أنّ خسارة منصّة التتويج أمر "مؤلم" لكنّه عبّر عن امتنانه من اعتذار هاميلتون عقب السباق، كما كشف بأنّ بطل العالم ستّ مرّات تواصل معه من جديد ليعتذر مرّة أخرى عمّا حدث.

"الأمر مؤلم، لكن سيكون هنالك بالتأكيد المزيد من الفرص في المستقبل، حتّى لويس اتّسم بروح جيّدة للغاية في التعامل مع ذلك" قال ألبون.

وأضاف: "لقد بعث لي برسالة على الرسائل المباشرة، ليعتذر مرّة أخرى عمّا حدث".

وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما تفاجأ من سرعة تحمّل هاميلتون لكامل المسؤولية وإلقاء اللوم على نفسه، قال ألبون: "نعم، أعتقد ذلك. هنالك ظروف مختلفة، وبالطبّع لا ألقي بالليوم كاملًا على لويس".

وتابع: "هنالك طُرق كنت لأتفادي بها ذلك التصادم، لكنّني تفاجأت في البداية بما حدث، لكنني أعتقد أنّه أحد تلك المواقف التي تجتمع فيها العوامل كلها لحدوث ذلك".

وبالرُغم من تحمّل هاميلتون لكامل المسؤولية فيما حدث على الفور عقب السباق، لكنّ ألبون اعترف كذلك أنّه فقد رؤيته لهاميلتون وانعطف آملًا في عدم وجود البريطاني في ذلك المكان.

وحين سُئِل إذا ما كان ليتعامل مع الوضع بشكل مختلف في حال تكرر ما حدث ودافع في الجهة الداخلية من المنعطف، قال ألبون: "الأمر مزيج من عدّة عوامل. إنّه أحد تلك المواقف التي في حال دافعت فيها أكثر من اللازم داخل المنعطف بمثل هذه الطريقة، فإنّك تفتح مجالك أكثر بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل".

وأكمل: "لا ترغب بخسارة الوقت في أماكن حيث يكون الأمر مكلّفًا أكثر. عندما تتمتّع سيارة بسرعة أفضل، فإنّك وإذا ما أفرطت في الدفاع في كلّ مكان سيتمّ تجاوزك. لذا ومن خلال ما حدث، أرى أنه وفي حال قمت بذلك، فكنت لأفتح المساحة وأخرج عن المسار بعض الشيء خلال المنعطف".

واختتم: "في خضم اللحظة نفسها بدا الوضع مثل تلك الأمور، إذ كنت أفضّل بالطبّع لو لم يحدث ذلك الاحتكاك".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق كوبتسا يقترب من المشاركة في الفورمولا واحد و"دي تي أم" لموسم 2020
المقال التالي لوكلير: أحتاج أنا وفيتيل لتقليل "العدائيّة" في معاركنا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه