أخبار عاجلة
فورمولا 1
ألبون بحاجة للمزيد من الثقة "لترويض سيارة ريد بُل الشرسة"
قال أليكسندر ألبون أن رفع ثقته بسيارته ريد بُل "الشرسة" إلى الحدود القصوى كما يفعل زميله ماكس فيرشتابن، هو المفتاح لتحقيق التقدم الذي يطمح إليه في الفورمولا واحد.
منشور: 06-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجه السائق التايلاندي مصاعب عدة هذا الموسم للتأقلم بشكل مريح مع سيارته ريد بُل.
وبالرغم من تحقيقه لمنصة تتويج في جائزة توسكانا الكبرى، لكنه ما زال بحاجة إلى استخلاص المزيد من سيارته خاصة خلال التصفيات.
وضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، تكلم ألبون حيال النواحي التي تحتاج إلى تحسين، حيث كشف أنه يركز على مجاراة فيرشتابن وطريقة قيادته.
"من الصعب تحديد سبب المشكلة بصدق" قال ألبون بحديثه عن الوضع الذي يُواجهه هذا الموسم في حديثه إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "أريد المزيد من الثقة فحسب".
وأردف: "أعتقد بأنّ ماكس يتواجد على الحدود القصوى في جميع أجزاء المنعطف. ليس خائفًا من خروج السيارة عن السيطرة. يُمكنكم مشاهدة لفّة تصفيات ماكس وستلاحظون كيف يضغط على السيارة".
وأكمل: "بالنسبة لي فما أحتاجه هو رفع سرعتي والقدرة على بلوغ حدود السيارة. أحتاج للشعور بالقدرة على انزلاق السيارة في كلّ منعطف في مختلف مراحله. الأمر عبارة عن الشعور العام بالثقة داخل السيارة".
ثمّ تابع: "وبالطبع دائمًا ما تزيد التصفيات من صعوبة الأمر، كون كميّة الوقود قليلة. عندما ننتقل إلى يوم السباق فأنت لا تضغط بأقصى طاقة طوال الوقت، ويتمحور الوضع أكثر حول الحفاظ على الإطارات".
اقرأ أيضاً:
لا يُوجد حلٌ سهلٌ للفريق والسائق للخروج من هكذا وضعٍ مماثلٍ للذي يتواجد فيه ألبون. إن غيّرت الإعدادات لجعل السيارة مريحة أكثر كي تتعزّز ثقة السائق، فستخسر بعض الأداء على الأرجح.
ويكمن التحدّي في جعل ألبون أسرع من دون التضحية بسرعة السيارة.
وقال ألبون بخصوص ذلك: "عليك إيجاد حلٍ وسط. سيارة سريعة لا تعني بالضرورة أنّها مريحة. عليك أن تكون قادرًا على استخدامها وبلوغ حدودها القصوى من أجل استخراج أقصى أداء منها".
وأكمل: "يتعلّق الأمر بالوقت الذي تمضيه في السيارة ببساطة. أعلم أنّنا في منتصف الموسم الآن، لكن لا يزال الشعور جديدًا نسبيًا في الفريق مع هذه السيارة".
وأردف: "يتواجد ماكس هنا منذ خمسة أعوام. كان قادرًا على تطوير السيارة وبنائها حول أسلوب قيادته، بينما لا أزال أنا بصدد اكتشاف الأمور والعمل مع المهندسين لاستغلال السيارة واستخراج أقصى أداء منها".
اقرأ أيضاً:
لكنّ ألبون حقّق تقدّمًا بالفعل، وتحسّنت الأمور عندما جلبت ريد بُل المهندس سيمون رينيه الأكثر خبرة ليلعب دور مهندس سباقه. مثّل ذلك دفعة قويّة.
إذ قال بخصوص ذلك: "سأقول بأنّه من ناحية الخبرة فإنّ سيمون يجلب معه الكثير، خاصة على صعيد المحادثات اللاسلكيّة. من الواضح أنّه يعرف الجميع هنا سواء روكي (غيوم روكلان، رئيس هندسة السباق) أو بيدالز (بول موناغان كبير المهندسين)".
واختتم: "إنّها بيئة رائعة في الفريق. هناك الكثير من الدعم هنا وهناك روحٌ معنويّة عالية، وذلك رائع".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: حساسية السيارة للرياح أمر "مزعج"
المقال التالي ستيوارت: هاميلتون ليس ندًا لفانجيو، وكلارك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
أحدث الأخبار
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك