تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

ألبون: السائقون الأذكياء سيقومون بـ"استغلال" نظام الطاقة لتحقيق أفضلية في 2026

يرى أليكس ألبون سائق ويليامز أنّ السائقين "الأذكياء" سيتمكّنون من فهم واستغلال نظام إدارة الطاقة في سيارات الفورمولا 1 لعام 2026 من أجل تحقيق أفضلية على منافسيهم.

ألكسندر ألبون، ويليامز

ألكسندر ألبون، ويليامز

الصورة من قبل: بيتر فوكس

في تصريحات لوسائل الإعلام، من بينها "موتورسبورت.كوم"، أشار السائق البريطاني-التايلندي إلى أنّ فهم الأنظمة المتاحة والتلاعب بها سيكون عنصرًا حاسمًا في النجاح اعتبارًا من الموسم المقبل.

ويحتلّ فريق ويليامز حاليًا المركز الخامس في ترتيب الصانعين، رغم معاناته من عدّة مشاكل في الاعتمادية. وقد جمع ألبون 46 نقطة للفريق، متفوّقًا على زميله الجديد كارلوس ساينز، الذي لم يكن عليه فقط التأقلم مع فريق جديد بعد رحيله عن فيراري، بل تعرّض أيضًا لعدة حالات انسحاب أبطأت من وتيرة تطوّره.

وعلى الرغم من أنّ موسم 2025 كان مليئًا بالتحديات للفريق، إلا أنه يُعدّ من أنجح مواسمه في السنوات الأخيرة، ويأمل في الحفاظ على هذا الزخم مع دخول لوائح 2026 حيّز التنفيذ.

وتستعدّ الفورمولا 1 لتغيير جذري في سياراتها بدءًا من العام المقبل، حيث ستُعتمد نسبة طاقة متساوية 50/50 بين محرّك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية. وسيُستبدّل نظام "دي آر اس" بما يُعرف بـ"الوضع اليدوي للإجتياز"، الذي يُعطي دفعة طاقة لمساعدة السائقين على التجاوز.

وبعد قضائه وقتًا على جهاز المحاكاة لسيارة 2026، شارك ألبون ملاحظاته حول كيفية إدارته لنظام الطاقة الجديد، وذلك قبيل جائزة بلجيكا الكبرى.

وقال: "في النهاية، أريد فقط سباقات جيدة. أعتقد أننا جميعًا نريد سباقات جيدة. لست متأكدًا مما إذا كانت سرعات السيارات أو طريقة قيادتها ستتغيّر كثيرًا".

وتابع: "لا أعتقد أننا سنصل إلى أسلوب الفورمولا إي حيث نرى استخدامًا مكثّفًا لأساليب رفع القدم عن دواسة الوقود والتباطؤ وغير ذلك من الأمور، لكنني لا أعتقد أنّ الأمور ستتغيّر كثيرًا".

وحين سُئل تحديدًا عن نظام إدارة الطاقة وكيف يمكن للسائق استغلاله، اعترف ألبون بأنّ السائق الذكي يمكنه "استغلال النظام" لتحقيق ميزة.

وأوضح: "ما زال الوقت مبكرًا جدًا. نحن ما زلنا نعمل كثيرًا على جهاز المحاكاة، ونتعاون عن كثب مع قسم المحرّكات عالية الأداء وكل المعنيين بهذا الجانب لفهم الطريقة الأكثر كفاءة للتعامل معه. ومن الواضح أنّ الفورمولا 1 واللوائح تريد من السائقين أن يتحكّموا بأنفسهم في كثير من هذه الجوانب".

وأضاف: "هناك الكثير الذي يجب على السائق القيام به. ولا أعتقد أنّ كلّ شيء سيكون فقط حول مدى مهارة السائق عند المنعطفات".

واختتم بالقول: "السائق الذي يتمتع بذكاء ويستطيع فهم النظام واستغلاله، وفهم كيف يعمل ويصبح أكثر كفاءة فيه، سيجد أداءً إضافيًا هناك أيضًا... أكثر مما هو عليه الآن، بالتأكيد".

المقال السابق ماكس فيرستابن عن 2026: تتمنى فقط أن تكون مع الفريق المناسب
المقال التالي ليام لاوسون علم بإقالة كريستيان هورنر من ريد بُل من وسائل الإعلام

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه