فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
ألبون: إندي كار كانت خياري المفضل لو لم تنجح عودتي إلى الفورمولا واحد
قال أليكسندر ألبون أن إندي كار كانت خياره المفضلّ كمشاركة في السباقات لموسم 2022، لو لم تنجح مساعيه للعودة إلى الفورمولا واحد.
تم التحرير: 12-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ الإعلان عن ضم السائق التايلاندي إلى صفوف ويليامز كبديل للبريطاني جورج راسل - الذي سينتقل إلى مرسيدس العام المقبل، وذلك بعد أن أمضى هذا الموسم خارج سباقات الفورمولا واحد بدور سائق تطوير واحتياطي لدى ريد بُل.
ومع سروره بتأمين مقعد ضمن منافسات الفئة الملكة، أشار ألبون إلى أنه لم يكن يرغب بإمضاء عام آخر بعيداً عن سباقات المقعد الأحادي إن لم تفلح مساعيه بالعودة إلى الفورمولا واحد.
وضمن معرض كلامه على هامش جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا يوم السبت، أوضح ألبون أن فرصة المشاركة في إندي كار والفورمولا إي، كانت متاحة له كبديل، مع تفضيل انتقاله إلى أمريكا للمنافسة في إندي كار.
وزار ألبون حلبة إنديانابوليس الشهر الماضي، ليأخذ فكرة عن سباقات إندي كار ويرى إن كانت هناك فرص متاحة.
وكشف دايل كوين مدير فريق إندي كار - الذي وقع مع رومان غروجان ضمن صفوف فريقه لهذا الموسم - أنه كان يراقب ألبون عن كثب لموسم 2022، وكذلك الحال مع عدة فرق.
وحين سُئِل إن كان يفكر جدياً بالانتقال إلى سلاسل أخرى مثل إندي كار، أجاب ألبون: "نعم، فكرت في هذا كذلك".
وأكمل: "تفكر في الفورمولا واحد، لكن الفورمولا إي خيار مطروح كذلك. يمكنك التفكير والتخطيط للفورمولا واحد قدر ما شئت، لكن إن لم تفلح جهودك للمشاركة، حينها لن يكون لكل هذا أي معنى. لا يمكنك الاكتفاء بخيار الكل أو لا شيء".
وتابع: "لذا، كان علي التفكير بخطة بديلة: إندي كار وفورمولا إي. وفي الحقيقة، كنت أفضل إندي كار أكثر".
وأردف: "ذهبت إلى إنديانابوليس لمشاهدة السباقات. وكذلك تكلمتُ مع رومان أيضاً، وقد بدت ممتعة حقاً. لكن أولويتي كانت الفورمولا واحد على الدوام".
واسترسل: "الأمر الآخر هو أن الفورمولا واحد بوسعها الانتظار، لأن القرار يُتخذ في وقت متأخر جداً بالمقارنة مع السلاسل الأخرى. لذا، كان إيجاد التوازن المناسب أمراً صعباً: تحاول الإبقاء على فرصك متاحة للفورمولا واحد وسط عدم استقرار فترة تنقلات السائقين".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن يدعم ألبون للنجاح ضمن "بيئة أقل ضغطًا"
- ويليامز تشرح قرارها بتفضيل ألبون على دي فريز في 2022
- انتقال ألبون إلى ويليامز قد يمهّد الطريق أمام تزوّد الفريق بمحركات ريد بُل
وصرح ألبون كذلك أنّ عمله خلف الكواليس مع ريد بُل لم يكن سهلاً، لأنه يفتقد السباقات، لكنه متحمس جداً للعودة الموسم المقبل مع ويليامز.
فقال: "لقد كان عاماً للتفكير ودراسة كل ما مرّيتُ به، أمورٌ كنتُ لأقوم بها بشكل مختلف في 2020. وكذلك الأمر كان عاماً صعباً".
واختتم: "مشاهدة السباقات من خارج الحلبة لم يكن أمراً ممتعاً على الإطلاق بالنسبة لي. لكنه كان السبب في بناء كل ذلك التعطّش في داخلي. أنا ممتنٌ جداً ومسرور لهذه الفرصة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق انتقال ألبون إلى ويليامز قد يمهّد الطريق أمام تزوّد الفريق بمحركات ريد بُل
المقال التالي وولف: هناك بنود "واضحة وصارمة للغاية" في عقد ألبون لحماية مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أليكسندر ألبون
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك