فورمولا 1 بريطانيا
ألبرز: ماركو أنهى مهمته ويجب أن يحلّ مكانه شخص أصغر سنًا
قال كريستيان ألبرز، السائق السابق في الفورمولا 1 أن استمرار وجود المستشار في فريق ريد بُل، هيلموت ماركو، لم يعد مفيدًا للفريق.
منشور: 14-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
تأتي تعليقات ألبرز بعد أيام فقط من الإطاحة المفاجئة بكريستيان هورنر من منصب مدير الفريق والرئيس التنفيذي في ريد بُل، وهو قرار تزامن مع تراجع أداء الفريق على الحلبة.
وفي تصريحات لصحيفة De Telegraaf الهولندية، انتقد ألبرز موقف ماركو قائلًا: "أعتقد أن وقت ماركو قد انتهى".
وأكمل: "عندما تنظر إلى بعض تصريحاته، ترى أنه لا يواكب روح العصر".
وأردف: "أشكّ في ما إذا كان يجب أن يبقى في هذا المنصب. ربما حان الوقت لتغيير جذري. يجب أن يتمّ تمهيد الطريق لجيل جديد".
ويُذكر أن بطل العالم أربع مرات سيباستيان فيتيل سبق وأن صرّح بانفتاحه على فكرة العودة إلى ريد بُل بدور إداري.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيتيل "على تواصل" مع ماركو بشأن خلافته في الفورمولا 1
فورمولا 1فيرستابن: سيكون هناك دائمًا مكان لفيتيل في فريق ريد بُل للفورمولا 1
فورمولا 1سيباستيان فيتيل يتألق بالنجاح خارج الفورمولا 1 بدورة تعليمية من هارفارد
فورمولا 1فيتيل يكشف تأثير أطفاله على مستقبله في السباقات
فورمولا 1 فيتيل يتحدث عن إمكانية أن يحل مكان ماركو في ريد بُل
فورمولا 1 فيتيل يوجه نصيحة إلى فيرستابن وسط شائعات رحيله
ويبلغ ماركو من العمر 82 عامًا، ويُعرف بأنه مهندس برنامج السائقين الشباب في ريد بُل، وهو البرنامج الذي أنتج أسماء بارزة مثل سيباستيان فيتيل، دانيال ريكاردو، وماكس فيرستابن.
كما لعب دورًا أساسيًا في التواصل بين مؤسس ريد بُل، ديتريش ماتيشيتز، وفريق ريد بُل للسباقات.
لكن نهجه القاسي والحاد، خصوصًا تجاه السائقين الشباب، لطالما كان موضع انتقاد.
وتطرّق ألبرز أيضًا إلى هذه النقطة قائلًا: "إنه يترك أثرًا سلبيًا على جميع السائقين. أعتقد أن هذه نقطة مهمة للغاية".
واختتم: "هو ليس دبلوماسيًا في مقابلاته. قد تقول: 'لم يكن دبلوماسيًا أبدًا'، لكن الآن وصل إلى مستوى من القسوة المفرطة، وهذا لا يفيد الفريق على الإطلاق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مانسيل يحذّر راسل من فيرستابن: "أبطال العالم لا يحبون الخسارة"
المقال التالي هل يتجه فريق ريد بُل نحو أسوأ نتيجة له منذ 10 مواسم في الفورمولا 1؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 56 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 56 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك