فورمولا 1 أذربيجان
أقرّت مرسيدس بأنّ سيارة "دبليو16" أربكت أنتونيللي مع رفع مستوى التحضيرات للفريق
حمّل الفريق برنامج السائق بمزيد من الكيلومترات لاستعادة الثقة بعد تراجع في الأداء.
منشور: 19-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور جيتي
أكّد أندرو شوفلين، مدير الهندسة على أرض الحلبة في مرسيدس، أنّ كيمي أنتونيللي سيُمنح المزيد من الوقت للتأقلم مع البطولة بعد سلسلة من السباقات الصعبة اختُتمت بجائزة إيطاليا الكبرى التي وُصفت بأنها "مخيّبة". ومع تزايد الضغط على المبتدئ الشاب، شدّد فريق بركلي على أنّه سيفعل كل ما بوسعه لدعمه بشكل أكبر.
وأوضح شوفلين أنّ تغييرًا في نظام التعليق طُبّق في وقت سابق من الموسم أضرّ بقيادة سيارة "دبليو16"، معتبرًا أنّ ذلك قد أربك السائق الإيطالي الشاب، وقد تم سحب ذلك النظام الآن.
وقال: "نحن واثقون أنّ تغيير نظام التعليق جعل السيارة صعبة القيادة، وكان يضيف أداءً في حلبات محددة جدًا مثل مونتريال، لكنه كان يسبّب مشاكل أكثر مما يحلّ في حلبات مثل النمسا وسيلفرستون".
وأضاف: "لذلك هذا بالتأكيد أمر ساعد كلا السائقين. لقد كان مربكًا جدًا لكيمي، وكسائق شاب، فإنّ ذلك كان أمرًا صعبًا".
وبعد بداية قوية للموسم، أصبح من الصعب تكرار نفس مستوى الأداء لاحقًا مع تقارب مستوى الفرق وارتفاع تكلفة أبسط الأخطاء الصغيرة.
وقال شوفلين: "باتت التجارب التأهيلية قاسية وغير متسامحة جدًا هذه الأيام"، مشيرًا إلى أنّ وقت التجارب الحرّة الحاسم تقلّص بسبب الأخطاء.
وتابع: "كانت هناك بعض الأخطاء التي جعلته يخسر وقت التجارب الحرّة بعد أن انتهى به الأمر في الحصى".
وأضاف: "نحن فقط بحاجة للعمل معه لمحاولة استعادة مستوى الراحة الذي كان لديه مع السيارة". ومع ارتفاع المعايير داخل "السهام الفضيّة" فإنّ الضغط أصبح حقيقيًا: "هناك ضغط أكبر بكثير عندما يصبح من الصعب حتى الخروج من القسم الأول للتصفيات، ومن الصعب جدًا الخروج من القسم الثاني، ثم يجب أن تبقى لديك إطارات للقسم الثالث".
وأشار البريطاني مجددًا إلى أنّ المسؤولية تبقى على عاتق الفريق لدعم السائق، خاصة بعد استعداد ضعيف لسباق زاندفورت أثّر على تحضيراته قبل أن يعلَق بسيارته في الحصى خلال الحصّة الحرّة الأولى، مما زاد من صعوبة بداية عطلة نهاية الأسبوع.
قال: "مع زاندفورت، دخل إلى حصّة محاكاة وواجهنا بعض المشاكل التي منعته من القيام بالتحضيرات المعتادة هناك. ثم ارتكب خطأ في الحصّة الحرّة الأولى. أعتقد أنّ علينا تحمّل جزء من تلك المسؤولية لأننا لم نتمكّن من إجراء التحضيرات المعتادة".
ولإعادة ضبط الأمور، كثّفت مرسيدس برنامج المبتدئ قبل سباق باكو: "كان معنا الأسبوع الماضي وقام بيوم كبير جدًا – خاض مسافتين أو ثلاث مسافات سباق أو ما يعادل ذلك من الكيلومترات، للتحضير هنا".
وبالرغم من التذبذب، شدّد شوفلين على أنّ مرسيدس ما زالت تؤمن تمامًا بسائقها الناشئ.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كلمة "نعم" واحدة كانت كافية: هل ستغير قوانين 2026 كل شيء بالنسبة لهاميلتون؟
المقال التالي مشاركة فيرستابن في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة في 2026 شبه مؤكّدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دومينيكالي الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 يصدر رسالة مؤثرة بعد تتويج أنتونيللي باللقب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
27 دقيقة
دومينيكالي الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 يصدر رسالة مؤثرة بعد تتويج أنتونيللي باللقب
لوكلير يرد على دعوة هاميلتون لعقد محادثات داخل فيراري بعد جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
31 دقيقة
لوكلير يرد على دعوة هاميلتون لعقد محادثات داخل فيراري بعد جائزة المكسيك الكبرى
أنتونيللي يريد تعليق صورة مميزة تجمعه بهاميلتون وفيرستابن على جدار منزله بعد لقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
37 دقيقة
أنتونيللي يريد تعليق صورة مميزة تجمعه بهاميلتون وفيرستابن على جدار منزله بعد لقب الفورمولا 1
نوريس يرى أن على أنتونيللي الاحتفال بلقب الفورمولا 1 "كما ينبغي" بعد موسمه الاستثنائي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
59 دقيقة
نوريس يرى أن على أنتونيللي الاحتفال بلقب الفورمولا 1 "كما ينبغي" بعد موسمه الاستثنائي
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك