اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

أفضل المحادثات اللاسلكيّة من جائزة الصين الكبرى

نستعرض عليكم أبرز المحادثات اللاسلكيّة من جائزة الصين الكبرى ثالث جولات موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

الفائز بالسباق دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: صور ساتون

المزيد من مشاكل المكابح لفريق هاس وغروجان في التجارب الحرّة الثالثة
الفريق: "أكمل لفّة بطيئة أثناء توجّهك إلى خطّ الحظائر كون المكابح الخلفيّة حارة للغاية. المكابح الخلفية حارة لذلك توجّه إلى خطّ الحظائر بهدوء".
غروجان: "أجل، يُمكنني رؤية الدخان".
الفريق: "أجل، حسنًا نحن جاهزون بمعدّات الإطفاء وكلّ شيء".
بيريز يحتفل بعد تأهّله ثامنًا
الفريق: "حسنًا، تمّ تأكيد المركز الثامن. عملٌ جيّد".
بيريز: "أو أو أو أو. كان ذلك ساحرًا يا رجل".
فيتيل يستعرض مهاراته في اللغة الإيطاليّة بعد تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل
الفريق: "ذلك قطب الانطلاق الأوّل، قطب الانطلاق الأوّل".
فيتيل: "با با وو! شكرًا يا رفاق شكرًا. سيارة حمراء رائعة. شكرًا لكم يا رفاق، كانت تصفيات رائعة وكانت السيارة رائعة. استمتعت حقًا بهذه اللفّة. ووو!".
الفريق: "عملٌ جيّد، عمل جيّد".
فيتيل: "شكرًا، يا لها من سيارة مدهشة. تواجدت في المجال المثالي وكانت السيارة تتجاوب. شكرًا".
فيرشتابن بعد تقدّمه مركزين في اللفّة الأولى
فيرشتابن: "أراك لاحقًا يا بنيّ".
الفريق: "حسنًا. لا تُصبح جشعًا الآن يا صديقي. ذلك جيّد واستقرّ في مكانك".
هاميلتون محبطٌ لتراجعه في اللفّة الأولى
هاميلتون: "آسف لخسارة المراكز. كيمي كان عدائيًا للغاية".
الفريق: "أجل، لا ضغط يا لويس. حافظ على تركيزك".
غروجان لم يكن سعيدًا بأوامر فريقه في القسم الأوّل من السباق
الفريق: "اسمح لكيفن بتجاوزك قبل المنعطف الـ 14. اسمح لكيفن بتجاوزك قبل المنعطف الـ 14".
غروجان: "**** هيًا لا نزال في اللفّة السادسة".
الفريق: "شكرًا لك يا رومان. سنعادل الكفّة، سنعادل الكفّة".
هارتلي وغاسلي يتجادلان حيال حادثتهما
هارتلي: "آهه، اصطدم بي غاسلي. أعتقد أنّ هناك الكثير من الضرر".
الفريق: "أين صدمك؟ أين صدمك؟".
هارتلي: "صدمني في القسم الخلفي. صدمني في القسم الخلفي. حسنًا لديّ مشكلة بالتأكيد".
غاسلي: "ما هذا ****. أغلق المساحة أمامي. لديّ ضررٌ في الجناح الأمامي. أنا آسفٌ يا رفاق. خفف سرعته للسماح لي بتجاوزه لكنّه أغلق الباب فجأة".
الفريق: "حافظ على إيجابيّتك وتركيزك".
غاسلي: "لديّ ضررٌ في الجناح الأمامي. الجانب الأيسر".
إجابة ماغنوسن الفكاهيّة خلف سيارة الأمان
الفريق: "أكّد أنّك تلقّيت هذه الرسالة. السيارات المتأخّرة بلفّة يُمكنها التجاوز الآن".
ماغنوسن: "أجل، لكن لا توجد سيارات متأخّرة بلفّة خلفي. أليس كذلك؟".
الفريق: "أجل. كلامك صحيح".
هاميلتون يتذمّر حيال عدم امتلاكه لإطارات أجدد خلال فترة سيارة الأمان
هاميلتون: "الإطارات الأماميّة باردة للغاية. هل أنا مخطئٌ أم أنّ عدة سيارات خلفي تملك إطارات جديدة؟".
الفريق: "أجل فيرشتابن لديه إطارات ليّنة جديدة. ومن ثمّ رايكونن. ومن ثمّ ريكاردو، وهو أيضاً على إطارات ليّنة جديدة".
هاميلتون: "أوو. لماذا لم نتوقّف للحصول على إطارات جديدة؟".
الفريق: "كونهم سيُصبحون أمامك على المسار".
فيرشتابن وفيتيل بعد حادثهما
فيرشتابن: "أغلق مكابحه وانعطف بشكلٍ حاد".
فيتيل: "لا أعتقد بأنّني أحتاج لقول أيّ شيء هنا".
ريكاردو بعد انتزاعه الصدارة
الفريق: "أحسنت!".
ريكاردو: "رائًع، أووو!".
هاميلتون يتذمّر حيال الإطارات مجدّدًا
الفريق: "حسنًا يا لويس أمامك 8 لفّات على خطّ النهاية. تحتاج للبقاء ضمن مجال 10 ثوانٍ مع فيرشتابن".
هاميلتون: "من السهل قول ذلك في الوقت الذي لم تعد في إطاراتي أيّ حياة".
الفريق: "عُلم، مفهوم".
ريكاردو يحتفل بانتصاره
ريكاردو: "أووو! أجل يا رفاق! ***".
الفريق: "كانت تجاوزات مذهلة. كان ذلك مخيفًا، عملٌ جيّد. كان ذلك مذهلًا يا صديقي".
هورنر: "عملٌ جيّد يا دانيال. تهانيّ، عملٌ جيّد".
ريكاردو: "أوو! أنا عاجزٌ عن الكلام. انقلب كلّ شيء".
لهلكنبرغ أسبابٌ للاحتفال أيضاً
الفريق: "حسنًا يا نيكو كان الفارق 10.7 ثانية".
هلكنبرغ: "آآهههه!".
الفريق: "عملٌ مدهش يا نيكو. كانت قيادة مدهشة بالتأكيد. شكرًا جزيلًا لك. كان ذلك مجهودًا مذهلًا".
14

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق أجمل الصور من جائزة أستراليا الكبرى
المقال التالي أهم الرسائل اللاسلكية من سباق جائزة أذربيجان الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط