Nostalgia
فورمولا 1
أعظم سيارات الفورمولا واحد: مكلارين-مرسيدس أم.بي4-13
بغض النظر عن جدل "التوجيه بالعجلات الأربع" فإنّ مكلارين أم.بي4-13 من تصميم أدريان نيوي تعتبر من بين أعظم سيارات الفورمولا واحد على الإطلاق.
تم التحرير: 22-08-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ اعتماد مجموعة جديدة من القوانين خلال موسم 1998 للفورمولا واحد، وذلك ضمن مسعى رفع مستويات السلامة لسائقي البطولة على ضوء حادثة إيمولا التي أدت إلى وفاة إيرتون سينا.
تمّ استبدال الإطارات الملساء بتلك التي تمتلك أثلاماً، بينما تمّ تقليل عرض السيارة الإجمالي من 2 إلى 1.8 متراً.
وقامت مكلارين بتأويل هذه القوانين بطريقة أنجح من أيّ فريق آخر، لتقدم أفضل جهودها مع سيارة موسم 1998.
خلال السباق الافتتاحي في أستراليا، كان ميكا هاكينن ودايفيد كولتارد سائقا مكلارين أسرع بسبعة أعشار الثانية من الجميع خلال التجارب التأهيلية. أما في السباق، فقد تمكنا من التقدم على كامل السيارات الأخرى بفارق لفة في طريقهما لإحراز المركزين الأول والثاني.
بطبيعة الحال، أخذت الشكوك تراود الفرق الأخرى حيال سيارة مكلارين أم.بي4-13، لذا قامت بتقديم اعتراض خلال الجولة التالية في البرازيل.
حيث اعترضت فيراري على نظام الكبح – والذي كان الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قد وافق عليه مسبقاً – بوصفه مخالفاً للقوانين التقنية.
وكانت قمرة قيادة أم.بي4-13 تمتلك دواسة إضافية تسمح للسائق باستعمال أيّ من المكابح الخلفية بشكل منفصل، ما يساعد في تقليل الانعطاف المفرط أو صعوبة الانعطاف حسب طبيعة المنعطف وسرعته.
وكانت فيراري تعتقد أنّ ذلك النظام نوع من "التوجيه بالعجلات الأربع" - الممنوع وفق اللوائح التقنية - حيث اضطرت مكلارين في النهاية إلى تبسيطه بشكل أكبر.
وبالرغم من الحظر، حافظت مكلارين على هيمنتها خلال مجريات موسم 1998، لتحقق لقب بطولة المصنّعين – الأول لها منذ 1991 – بسهولة نسبية. بينما حسم ميكا هاكينن لقب السائقين لمصلحته.
فقط مايكل شوماخر تمكن من تحدي مكلارين، لكن سيارته فيراري 047 لم تكن نداً للمكلارين أم.بي4-13 واضطرّ للاكتفاء بالمركز الثاني ضمن الترتيب العامّ للبطولة.
معرض صور: مكلارين-مرسيدس أم.بي4-13
28
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تجديد عقد جايمس كي كمدير تقني لفريق تورو روسو
المقال التالي مكلارين تواجه معضلة في اختيار مزوّد المحركات مع استعانة هوندا بخبرات "إيلمور"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
26 دقيقة
ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026
بياستري يوضح أسباب خيبة أمله في تصفيات جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
35 دقيقة
بياستري يوضح أسباب خيبة أمله في تصفيات جائزة البرازيل الكبرى
موتو جي بي: بانيايا يتغيب عن سباق قطر الرئيسي بسبب كسرين في قدمه اليمنى
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
42 دقيقة
موتو جي بي: بانيايا يتغيب عن سباق قطر الرئيسي بسبب كسرين في قدمه اليمنى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك