أخبار عاجلة
فورمولا 1
أسلوب فيرشتابن يدفع بحظر الفورمولا واحد للحركة عند الكبح
يستعدّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" لإصدار حظرٍلتحرّك السائقين أثناء الكبح للدفاع عن مراكزهم، وذلك في أعقاب الجدل الذي أحاط بحجز ماكس فيرشتابن الأخير للويس هاميلتون خلال سباق جائزة اليابان الكُبرى.
جوناثان نوبل
منشور: 22-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أقدم فيرشتابن على غلق الباب أمام هاميلتون في اللفّة ما قبل الأخيرة على حلبة سوزوكا حيث انتقل إلى الجهة الداخليّة أثناء الكبح للدخول إلى المنعطف المزدوج الأخير، إذ تسبّب تغيير اتّجاهه المتأخّر في دفع هاميلتون نحو تغيير اتّجاهه نحو الجهة الخارجيّة تفادياً لوقوع حادثٍ قبل أن يعبر منطقة الخروج الآمن نتيجة لذلك.
وتسبّبت هذه الواقعة في جدلٍ كبير أثناء اجتماع السائقين مساء يوم الجمعة، حيث تذمّر عددُ من سائقي المقدمة حيال ما قام به فيرشتابن عدّة مراتٍ على مدار هذه الموسم.
من ناحيته استلم مدير السباقات في الفورمولا واحد تشارلي وايتننغ أراء السائقين، إذ ادّعى العديد منهم أنّ هذه الحركات الدفاعيّة خطيرةٌ للغاية لا سيّما أثناء عملية الكبح. ويتفهّم موقعنا أنّ وايتننغ سيُصدر توضيحًا قُبيل سباق جائزة الولايات المتّحدة الكُبرى حيال ما هو مسموحٌ وما هو ممنوع من الآن فصاعدًا.
بينما لن يكون هناك تغييرٌ مُحددٌ في القانون، إلّا أنّ توضيحًا من قِبَل وايتتنغ حيال ما يعتبره سلوكًا مقبولًا سيكون كافيًا لإجبار السائقين على الالتزام.
من جهتهم أوضح العديد من سائقي الفورمولا واحد أنّهم يأمُلون أن يكون توضيح وايتينغ الوشيك سيتعامل مع الأمر بطريقةٍ سريعة.
وقال سيرجيو بيريز في هذا الصّدد: "تناقشنا في الأمر ولا سيّما الحركات التي قام بها بعض السائقين غير المتمرّسين، هؤلاء الذين يتواجدون ضمن الرياضة منذ عامٍ أو عامين، والذين يتحرّكون بشكلٍ متأخرٍ جدًا تحت عملية الكبح، ما يجعلنا عُرضةً للحوادث".
وأضاف: "تحدّثنا حول الأمر، حيث قال تشارلي أنّنا كنّا على حق. نأمُل أن نرى تغييرًا بعد هذه النقاشات. من وجهة نظرنا، كان ينبغي تسليط عقوبةٍ عليه (فيرشتابن) على إثر الحركة التي شهدناها".
على الجانب الآخر يرى كارلوس ساينز الإبن أن مسألة التحرّك أثناء عملية الكبح باتت أكبر على مدار المواسم القليلة الماضية.
"أعتقد بأنّ الأمر تفاقم خلال الأعوام القليلة الماضية، فقد شهدناه العام الماضي" قال ساينز.
واستدرك: "ربما لم تُشارك الأسماء الكبيرة في هذا الأمر، لكن كما هو معتادٌ في الفورمولا واحد، فعندما تحدث مثل هذه الأشياء في المُقدّمة تحصل على انتباهٍ أكبر بعض الشيء. هكذا هو الوضع دائمًا، فبمجرّد أن تتزايد المسألة في صفوف المقدمة تحصل على انتباهٍ وتعليقاتٍ أكثر".
وتابع: "نحن محترفون وعليه فإنّنا بحاجةٍ إلى قانونٍ واضحٍ للالتزام به، كوننا سنقوم بكلّ ما في وسعنا للدفاع عن مركزنا".
واستطرد في ختام حديثه قائلًا: "تشارلي لديه وجهة نظره. إذ سيعود ليُحلّل ما قمنا جميعًا بالتعليق عليه اليوم وأمس، وفي حال وصلتنا ملاحظةٌ يوم الأحد من «فيا» تنصّ على أن الاتّحاد سيكون حازمًا حيال هذا السلوك، فسيعلم جميعنا. وفي حال لم يَرِد أيّ توضيح سيتمّ تطبيق القواعد ذاتها".
لا تُفوّتوا تغطيتنا لجائزة الولايات المتّحدة الكُبرى ...
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يتقدّم ثنائي ريد بُل وسط أداءٍ خافتٍ من مرسيدس في التجارب الحرّة الثالثة
المقال التالي هاميلتون يُحقّق قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 22 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك