فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن: فيتيل ما زال يحاول المساعدة مع سيارة موسم 2023
قال مايك كراك مدير فريق أستون مارتن أن سيباستيان فيتيل ما زال يساعد في تحسين سيارة الفريق للموسم المقبل بالرغم من إعلان اعتزاله سباقات الفورمولا واحد نهاية الموسم الجاري.
تم التحرير: 31-08-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أنه لن يستفيد شخصياً لكن فيتيل ما زال يرغب بمساعدة الفريق على التقدم والتحسن بعد موسم 2022 الصعب.
حيث أجاب كراك حين سُئِل إن كان فيتيل ما زال يفكر في التحسينات المستقبلية: "نعم، نعم".
وأكمل: "يمكن رؤية مدى احترافيته في التعامل ومدى التزامه، في الحقيقة صرّح خلال الاجتماعات بأنه يفكر في سيارة الموسم المقبل، لذا فهو يساعد بالكامل".
وأوضح كراك بأنه لا توجد أية علامات على تراخي فيتيل أو انخفاض تنافسيته، مشيراً إلى المعركة القوية التي خاضها لنيل المركز الثامن في سباق بلجيكا، كمثال على ذلك.
فقال: "إنه سائق محترف. وسيقدم كل ما لديه حتى اللحظة الأخيرة. هذا ما قاله حين قرر الاعتزال، بأنه سيقدم كل ما لديه حتى النهاية، وقد رأينا ذلك في السباق".
اقرأ أيضاً:
- فيتيل: ليس لديّ أيّ قول في تعويضي بشوماخر في أستون مارتن
- فيتيل أرسل رسالة إلى لوكلير يطمئن عليه بعد حادثة فرنسا
- هاميلتون يتصدر قائمة السائقين الذين أثنوا على فيتيل "أحد أعظم سائقي الفورمولا واحد"
- فيتيل يكشف السبب الأساسي وراء قرار اعتزاله الفورمولا واحد
بالمقابل، شدد كراك على عدم وجود ما يشتت فيتيل فيما تبقى من سباقات.
فقال: "لقد خضت نقاشاً مطولاً معه، وتكلمنا عما يجول في خاطر كلّ منا وغير ذلك. إنه بالفعل لا يرغب بسماع كلمة ’وداعاً’".
وأكمل: "نحن لا نرى في اعتزاله وداعاً، لأنه ما زال أمامنا عملٌ لتقوية موقعنا ضمن ترتيب بطولة المصنّعين. لا يمكننا إنهاء الموسم في مركزنا الحالي".
وأردف: "أعتقد أنه وحالما يجلس خلف المقود، فإنه يركز بالكامل على عمله وهدفه".
من جهة أخرى، أوضح كراك عدم وجود أية نقاشات حيال دور مستقبلي للألماني مع أستون مارتن.
فقال: "لم نتكلم حيال ذلك بعد بصراحة، أعتقد أننا سنترك له الوقت كي يفكر".
واختتم: "يحتاج لتكوين خططه الخاصة. أتوقع أنه سيكون بحاجة لبعض الوقت لنفسه. لذا لم نتكلم عن ذلك بعد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل: "مشاعر مختلطة" بعد الفرصة غير المتوقّعة لتحقيق منصّة التتويج في سبا
المقال التالي متى سيكون بوسع فيرشتابن حسم لقب 2022 في الفورمولا واحد؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
11 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك