فورمولا 1 إطلاق أستون مارتن
أستون مارتن: سيارات الفورمولا واحد لموسم 2022 ستمنح شعوراً شبيهاً بسيارات الكارتينغ
ترى أستون مارتن أن سيارات الفورمولا واحد لموسم 2022 ستمنح شعوراً شبيهاً بذلك الذي تقدمه سيارات غو-كارتينغ، وذلك بفضل خيارات الإعدادات التي تستغل التأثيرات الأرضية لتوليد الارتكازية.
تم التحرير: 17-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيارات موسم 2022
كل ما تريدون معرفته عن سيارات موسم 2022 الجديدة!
ستؤدي القوانين الجديدة إلى توليد الارتكازية بطريقة مختلفة مع التركيز على الاستفادة القصوى من تيارات الهواء التي تمر أسفل السيارة.
وأوضح أندرو غرين المدير التقني لدى أستون مارتن أن الأداء المثالي سيأتي من كون السيارات قريبة أكثر ما يمكن من سطح المسار، للمساعدة في توليد التأثيرات الأرضية تلك.
ما يعني أن الفرق ستعتمد إعدادات قاسية لأنظمة التعليق لضمان عدم ارتجاجها، ما سيمنح السائقين إحساساً بقيادة سيارات الكارتينغ التي لا تتحرك فيها أنظمة التعليق.
اقرأ أيضاً:
- فيتيل: موسم 2022 سيكون "الاختبار الحقيقيّ" لأستون مارتن
- تحليل تقني: أبرز الخصائص التقنيّة لسيارة أستون مارتن 2022
- معرض صور: سيارة أستون مارتن "آي.ام.آر22" الجديدة
فقال على هامش حدث إطلاق سيارة أستون مارتن 2022: "هناك بعض التحديات من الناحية الانسيابية للسيارات".
وأكمل: "بسبب تلك التأثيرات الأرضية ستكون السيارات قريبة جداً من سطح المسار".
وتابع: "كلما كانت السيارة أخفض كلما كان الأداء أفضل، والإعدادات ستكون على هذا الأساس ما يعني سيارة أكثر قساوة".
واسترسل: "لذا، فإن السائقين سيشعرون بإحساس قيادة سيارات الكارتينغ".
أستون مارتن 2022
تصوير: أستون مارتن
وبالرغم من أن الفرق لا تعلم بالضبط نقاط توليد الأداء الأقصى بعد التغييرات في القوانين، لكن غرين يرى أنه مع الوقت سيتم تعويض أي فقدٍ في الأداء.
فقال: "لقد تراجعت السيارات الحالية عدة خطوات للوراء، لكن الفرق لم تعمل بعد على هذه السيارات إلا لفترة قصيرة".
وأكمل: "الجيل الماضي من السيارات حظي بعدة سنوات من التطوير للوصول إلى تلك المرحلة".
وتابع: "لذا من المتوقع أن تتراجع السيارات الحالية عدة خطوات للوراء، لكنني أعتقد أن التطوير يسير بالفعل إلى الأمام. ما يعني أنه لن يمر وقت طويل قبل أن نشهد عودة مستويات الارتكازية المرتفعة لما كان عليه الحال في 2021".
يشار إلى أن الفرق قد عملت على تطوير السيارات الحالية من الصفر تقريباً، حيث أشارت أستون مارتن إلى أنّ 10 بالمئة فقط من سيارة 2021 قد نُقل إلى سيارة 2022.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معرض صور: سيارة أستون مارتن "آي.ام.آر22" الجديدة
المقال التالي الفورمولا واحد توقع صفقة "تاريخية" مع جائزة البحرين الكبرى حتى 2036
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 1 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك