فورمولا 1 إطلاق أستون مارتن
أستون مارتن: سيارات الفورمولا واحد لموسم 2022 ستمنح شعوراً شبيهاً بسيارات الكارتينغ
ترى أستون مارتن أن سيارات الفورمولا واحد لموسم 2022 ستمنح شعوراً شبيهاً بذلك الذي تقدمه سيارات غو-كارتينغ، وذلك بفضل خيارات الإعدادات التي تستغل التأثيرات الأرضية لتوليد الارتكازية.
تم التحرير: 17-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيارات موسم 2022
كل ما تريدون معرفته عن سيارات موسم 2022 الجديدة!
ستؤدي القوانين الجديدة إلى توليد الارتكازية بطريقة مختلفة مع التركيز على الاستفادة القصوى من تيارات الهواء التي تمر أسفل السيارة.
وأوضح أندرو غرين المدير التقني لدى أستون مارتن أن الأداء المثالي سيأتي من كون السيارات قريبة أكثر ما يمكن من سطح المسار، للمساعدة في توليد التأثيرات الأرضية تلك.
ما يعني أن الفرق ستعتمد إعدادات قاسية لأنظمة التعليق لضمان عدم ارتجاجها، ما سيمنح السائقين إحساساً بقيادة سيارات الكارتينغ التي لا تتحرك فيها أنظمة التعليق.
اقرأ أيضاً:
- فيتيل: موسم 2022 سيكون "الاختبار الحقيقيّ" لأستون مارتن
- تحليل تقني: أبرز الخصائص التقنيّة لسيارة أستون مارتن 2022
- معرض صور: سيارة أستون مارتن "آي.ام.آر22" الجديدة
فقال على هامش حدث إطلاق سيارة أستون مارتن 2022: "هناك بعض التحديات من الناحية الانسيابية للسيارات".
وأكمل: "بسبب تلك التأثيرات الأرضية ستكون السيارات قريبة جداً من سطح المسار".
وتابع: "كلما كانت السيارة أخفض كلما كان الأداء أفضل، والإعدادات ستكون على هذا الأساس ما يعني سيارة أكثر قساوة".
واسترسل: "لذا، فإن السائقين سيشعرون بإحساس قيادة سيارات الكارتينغ".
أستون مارتن 2022
تصوير: أستون مارتن
وبالرغم من أن الفرق لا تعلم بالضبط نقاط توليد الأداء الأقصى بعد التغييرات في القوانين، لكن غرين يرى أنه مع الوقت سيتم تعويض أي فقدٍ في الأداء.
فقال: "لقد تراجعت السيارات الحالية عدة خطوات للوراء، لكن الفرق لم تعمل بعد على هذه السيارات إلا لفترة قصيرة".
وأكمل: "الجيل الماضي من السيارات حظي بعدة سنوات من التطوير للوصول إلى تلك المرحلة".
وتابع: "لذا من المتوقع أن تتراجع السيارات الحالية عدة خطوات للوراء، لكنني أعتقد أن التطوير يسير بالفعل إلى الأمام. ما يعني أنه لن يمر وقت طويل قبل أن نشهد عودة مستويات الارتكازية المرتفعة لما كان عليه الحال في 2021".
يشار إلى أن الفرق قد عملت على تطوير السيارات الحالية من الصفر تقريباً، حيث أشارت أستون مارتن إلى أنّ 10 بالمئة فقط من سيارة 2021 قد نُقل إلى سيارة 2022.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق معرض صور: سيارة أستون مارتن "آي.ام.آر22" الجديدة
المقال التالي الفورمولا واحد توقع صفقة "تاريخية" مع جائزة البحرين الكبرى حتى 2036
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك