أخبار عاجلة
فورمولا 1
أستون مارتن ستكون الراعي الرئيسي لريد بُل في 2018
سيُصبح صانع السيارات البريطاني أستون مارتن الراعي الرئيسي لفريق ريد بُل ريسينغ خلال موسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد بحسب ما كشفت عنه مصادر مطّلعة على الصفقة.
آدم كوبر
تم التحرير: 18-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حملت سيارة ريد بُل علامة أستون مارتن منذ بداية موسم 2016، إذ دخلت العلامة البريطانيّة في شراكة مع "ريد بُل للتقنيات المتقدّمة" لتطوير سيارة فالكيري الخارقة. وستُعزّز الصفقة الجديدة العلاقة بين الطرفين.
كما ستصبّ هذه الصفقة في مصلحة الإدارة الجديدة للفورمولا واحد، إذ أنّ علامة أستون مارتن الفاخرة ستحظى بالمزيد من الأضواء في أروقة البطولة.
وبالرغم من أنّ المنخرطين في الصفقة رفضوا تأكيد الاتّفاق الجديد بشكلٍ رسمي، إلّا أنّ مصادر أشارت إلى أنّ الشراكة تتمحور حول تغيير اسم الفريق إلى "أستون مارتن ريد بُل ريسينغ" وسيتمّ الإعلان عنها في الأسابيع القليلة المقبلة.
وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "يُمكنكم التكهّن كما تشاؤون، لكنّني لن أؤكّد أيّ شيء. تربطنا علاقة جيّدة بأستون مارتن، ومن الواضح أنّنا نعمل على تطوير سيارة فالكيري الخارقة لصالحها. تقوم بعملٍ رائع والمنتج رائع، كما أنّ لديها الكثير من الأشياء المدهشة بصدد التجهيز. ستكون هناك بعض الأخبار في الأسابيع المقبلة".
وكان آندي بالمر المدير التنفيذي لأستون مارتن، الذي توسّط لإتمام صفقة انفينيتي ضمن وظيفته السابقة، قد اعترف بأنّ الشركتين تنويان توسيع شراكتهما.
وقال البريطاني لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "من المنصف القول بأنّ أحد الأسباب وراء تواجدي اليوم هي التباحث في ما سيبدو عليه الموسم المقبل. وفي هذا السياق هل سنوفّر محرّكًا مستقلًا في 2021 أم لا؟ وسنربط النقاط بعد ذلك".
وأضاف: "نحبّ الرياضة ونحن شركة تستلهم لتكون بقيمة مماثلة لفيراري. ذلك لا يعني أنّ علينا نسخ ما تقوم به فيراري على جميع الأصعدة والأشكال. نحن أكثر قوّة في بطولة العالم للتحمّل «دبليو إي سي»، لكنّ التواجد في الفورمولا واحد مثيرٌ للاهتمام".
وكان بالمر قد اعترف سابقًا بأنّ أستون مارتن تتابع باهتمام قوانين المحرّكات لموسم 2021. إذ بشكلٍ مماثلٍ للانضمام المحتمل لبورشه منافستها على صعيد سيارات الطرقات، لن تُفكّر أستون مارتن في المشاركة بمحرّكها الخاص بشكلٍ مباشر إلّا في حال كانت التقنيات المستخدمة والتكاليف تحت إدارة الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا".
وقال في هذا الصدد: "لا أعلم ما سيحدث بالنسبة للمحرّك. سيعتمد ذلك على جديّة «فيا» حول إعادة العرض إلى الرياضة".
وأضاف: "نتواجد كشركة في العالم ذاته مثل الفورمولا واحد، عادة مع نفس المهندسين. أي أنّ القدرات التقنيّة موجودة، لكنّ المسألة تتمحور حول الأموال. الأمر مقبول حتّى مستوى معيّن، لكن في حال سيتواصل استخدام أنظمة استعادة الطاقة الحراريّة وعدم اعتماد سقفٍ للنفقات وعدد ساعات جهاز الداينو، فحينها سننسحب. لكن في حال كانت هناك طريقة لجعل الفكرة تنجح فأعتقد أنّ الرياضة ستكون غنيّة أكثر".
لكنّ جانبًا معقّدًا بخصوص إمكانيّة انتقال أستون مارتن من رعاية ريد بُل إلى تزويدها بمحرّكات بعلامتها في 2021 يتمثّل في الضبابيّة التي تكتنف هويّة المحرّكات التي ستستخدمها الحظيرة النمساويّة في 2019 و2020.
إذ أنّ المنطق يستبعد إمكانيّة مواصلة اعتماد ريد بُل لعلامة أستون مارتن على سيارتها في حال استخدمت محرّكات هوندا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسا "يدعم مكلارين" في جائزة سنغافورة الكبرى
المقال التالي لوي يُبدي تعاطفه مع مرسيدس بعد معاناتها في التجارب التأهيليّة في سنغافورة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك