فورمولا 1 إطلاق ألبين
أستون مارتن ستخسر يوم اختبار واحد في وتعتزم المشاركة في برشلونة يوم الخميس
أعلن فريق أستون مارتن أنّ نيّته هي المشاركة يومي الخميس والجمعة ضمن اختبارات برشلونة الأوليّة لموسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1، ما يعني أنّه سيفوّت يومًا واحدًا على الأقل من أيام التشغيل الثلاثة المسموح بها.
منشور: 26-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جاك كرافورد، أستون مارتن
الصورة من قبل: كلايف ماسون / صور جيتي
تتوجّه الفورمولا 1 هذا الأسبوع إلى حلبة برشلونة-كتالونيا لخوض تجارب أوليّة تمتد خمسة أيام قبل انطلاق الموسم، في حين ستُقام الاختبارات الرسمية في البحرين خلال شهر فبراير عبر حصّتين من ثلاثة أيام لكل منهما.
وخلال الحدث المغلق في برشلونة، يُسمح للفرق باختيار ثلاثة أيام تشغيل فقط بين الاثنين والجمعة، علمًا بأنّ ويليامز هو الفريق الوحيد الذي سيغيب عن هذه التجارب بالكامل بسبب تأخيرات في تجهيز سيارته لموسم 2026.
وتُسابق أستون مارتن الزمن للحاق بالموعد، إذ كان موقعنا "موتورسبورت.كوم" قد أفاد سابقًا بأنّ فريق سيلفرستون سيفوّت على الأقل يومي الاثنين والثلاثاء من التشغيل.
وأكّد متحدث باسم الفريق الآن أنّ أستون مارتن ستحاول تشغيل سيارتها الجديدة "ايه.ام.ار-26" اعتبارًا من يوم الخميس، ما يعني أنّ فرناندو ألونسو ولانس سترول سيحصلان على يومي قيادة فقط من أصل ثلاثة ممكنة.
وجاء في تصريح الفريق لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ستتواجد سيارة ايه.ام.ار-26 في برشلونة لاحقًا هذا الأسبوع لخوض تجارب أوليّة. نيتنا هي المشاركة يومي الخميس والجمعة".
وكانت مكلارين وفيراري قد غابتا أيضًا عن اليوم الافتتاحي يوم الاثنين، وتعتزمان بدء التشغيل اعتبارًا من يوم الثلاثاء. في المقابل، بدأت الفرق السبعة الأخرى التشغيل في ظروف باردة لكنها جافة يوم الاثنين.
ونظرًا لغياب التوقيت الحي خلال فترة بعد الظهر، لا تتوفر معلومات موثوقة حول الأزمنة، إذ يتركّز الهدف الأساسي من أسبوع برشلونة على جمع أكبر عدد ممكن من اللفات وضبط وحدات الطاقة الجديدة لموسم 2026، بدلًا من السعي وراء الأداء.
وتُعد سيارة "ايه.ام.ار-26" أوّل سيارة تُشرف عليها الشراكة التقنية الإدارية الجديدة بقيادة أدريان نيوي، وقد جرى تطويرها في قاعدة الفريق بسيلفرستون باستخدام نفق الهواء الجديد، في إطار سعي الفريق المملوك للورنس سترول لأن يصبح قوة تنافسية. كما ستتحول أستون مارتن إلى فريق مصنع حصري اعتبارًا من 2026 مع الانتقال إلى وحدات طاقة هوندا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مشكلة تقنية تُنهي يوم آودي مع بدء اختبارات برشلونة التمهيديّة
المقال التالي هاميلتون يحذر: قوانين الفورمولا 1 لعام 2026 ستشكل "تحديًا هائلًا" للسائقين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك