فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

أستون مارتن تنفي اتهامات ريد بُل المتعلقة بسرقة البيانات

نفت أستون مارتن التكهنات التي تشير بأنها قد حصلت على بيانات غير شرعية خاصة بريد بُل لمساعدتها في التحديثات الكبيرة التي جلبتها على سيارتها في جائزة إسبانيا الكبرى.

منشور: 22-05-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

أثار الفريق المتمركز في سيلفرستون جدلًا كبيرًا في برشلونة نهاية هذا الأسبوع عندما كشف عن سيارة "أيه.ام.آر22" محدّثة بشكل كبير وبتصميم يبدو نسخة مباشرة من تصميم سيارة ريد بُل "آر.بي18".

وكانت أوجه التشابه بين التصميمين كافية كي تطلق "فيا" تحقيقًا في الكيفية التي تم بها ذلك، وما إذا كان يخالف القوانين التي تمنع الفرق من استخدام المعلومات من المنافسين لتصنيع الأجزاء المدرجة.

وسرعان ما أصدر الكيان الحاكم بيانًا أكّد فيه رضاه بأن أستون مارتن اتبعت القوانين، وأن التغييرات الجديدة على سيارتها تمّت بشكل مستقل تمامًا.

مع ذلك، فإن ريد بُل ليست مقتنعة تمامًا بذلك وعبرت عن مخاوفها بأن بعض بياناتها ربما حصلت عليها أستون مارتن عندما انتقل أحد موظفيها السابقين إلى الفريق البريطاني.

وبالفل وكجزء من خططها الاستثمارية في الفريق، وظفت أستون مارتن العديد من الأشخاص الجدد وحصلت على خدمات موظفين من فرق أخرى بما فيهم المدير التقني الحالي لديها دان فالوز الذي كان يعمل لدى ريد بُل.

وألمح هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل إلى أنه ربما قد انتقلت بعض العلومات بين الفريقين.

فقال: "ليس الأمر متعلقًا فقط بـ دان فالوز. هنالك أدلة على أنه تم تحميل بعض البيانات. دان فالوز كان في إجازة مدفوعة. ما لديه في عقله يجعل النسخ غير ممنوع بتلك المقاربة. ولكن هل يمكنك النسخ من دون وثائق وصنع نسخة تفصيلية كهذه من سيارتنا؟".

اقرأ أيضاً:

من جهته، نفى آندي غرين رئيس القسم التقني لدى أستون مارتن مثل هذه الادعاءات، حيث أوضح بأن فريقه بدأ بالسعي لذلك التصميم الجديد المشابه لريد بُل قبل حتى أن يرى سيارة "آر.بي18".

فقال: "لا أعلم طبيعة تلك الاتهامات التي تتحدث عنها ريد بُل. كل ما يمكنني قوله هو أننا لم نتلق أية بيانات في أية مرحلة من أي فريق أو أي شخص".

وأضاف: "فيا أتت إلى المصنع وأجرت تحقيقًا مفصلًا، وفحصت كل البيانات في تاريخ هذه السيارة، كما أجروا مقابلات مع جميع المشاركين في تصميم السيارة وخلصوا إلى أنه كان تطويرًا مستقلًا تمامًا".

وتابع: "وبالحديث عن نقطة الموظفين المحتملين، فقد تمّ تصميم هذه السيارة في منتصف العام الماضي مع وجهتين لإطلاقها، وكل ذلك حدث قبل حتى ظهور أي أحد من ريد بُل. لذلك أعتقد بأن تلك الاتهامات عارية تمامًا من الصحة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق يوم تصوير ترويجي منح فيراري بداية مبكّرة لتحديثات جائزة إسبانيا الكبرى

المقال التالي الفورمولا واحد تتّجه لتعزيز الاستدامة عبر جمع السباقات وفق مناطقها المتقاربة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

2 س

لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟



إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

2 س

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"



فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

6 س

فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"



هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

6 س

هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك