فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
أستون مارتن تنفي اتهامات ريد بُل المتعلقة بسرقة البيانات
نفت أستون مارتن التكهنات التي تشير بأنها قد حصلت على بيانات غير شرعية خاصة بريد بُل لمساعدتها في التحديثات الكبيرة التي جلبتها على سيارتها في جائزة إسبانيا الكبرى.
منشور: 22-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أثار الفريق المتمركز في سيلفرستون جدلًا كبيرًا في برشلونة نهاية هذا الأسبوع عندما كشف عن سيارة "أيه.ام.آر22" محدّثة بشكل كبير وبتصميم يبدو نسخة مباشرة من تصميم سيارة ريد بُل "آر.بي18".
وكانت أوجه التشابه بين التصميمين كافية كي تطلق "فيا" تحقيقًا في الكيفية التي تم بها ذلك، وما إذا كان يخالف القوانين التي تمنع الفرق من استخدام المعلومات من المنافسين لتصنيع الأجزاء المدرجة.
وسرعان ما أصدر الكيان الحاكم بيانًا أكّد فيه رضاه بأن أستون مارتن اتبعت القوانين، وأن التغييرات الجديدة على سيارتها تمّت بشكل مستقل تمامًا.
مع ذلك، فإن ريد بُل ليست مقتنعة تمامًا بذلك وعبرت عن مخاوفها بأن بعض بياناتها ربما حصلت عليها أستون مارتن عندما انتقل أحد موظفيها السابقين إلى الفريق البريطاني.
وبالفل وكجزء من خططها الاستثمارية في الفريق، وظفت أستون مارتن العديد من الأشخاص الجدد وحصلت على خدمات موظفين من فرق أخرى بما فيهم المدير التقني الحالي لديها دان فالوز الذي كان يعمل لدى ريد بُل.
وألمح هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل إلى أنه ربما قد انتقلت بعض العلومات بين الفريقين.
فقال: "ليس الأمر متعلقًا فقط بـ دان فالوز. هنالك أدلة على أنه تم تحميل بعض البيانات. دان فالوز كان في إجازة مدفوعة. ما لديه في عقله يجعل النسخ غير ممنوع بتلك المقاربة. ولكن هل يمكنك النسخ من دون وثائق وصنع نسخة تفصيلية كهذه من سيارتنا؟".
اقرأ أيضاً:
- هورنر: انضمام موظّفين من ريد بُل إلى أستون مارتن "ليس مصادفة"
- ريد بُل: نقل الملكيات الفكرية عبر تصاميم أستون مارتن سيتسبب "بتداعيات خطيرة"
- "فيا" تبرئ أستون مارتن من أية تشابهات مع سيارة ريد بُل
من جهته، نفى آندي غرين رئيس القسم التقني لدى أستون مارتن مثل هذه الادعاءات، حيث أوضح بأن فريقه بدأ بالسعي لذلك التصميم الجديد المشابه لريد بُل قبل حتى أن يرى سيارة "آر.بي18".
فقال: "لا أعلم طبيعة تلك الاتهامات التي تتحدث عنها ريد بُل. كل ما يمكنني قوله هو أننا لم نتلق أية بيانات في أية مرحلة من أي فريق أو أي شخص".
وأضاف: "فيا أتت إلى المصنع وأجرت تحقيقًا مفصلًا، وفحصت كل البيانات في تاريخ هذه السيارة، كما أجروا مقابلات مع جميع المشاركين في تصميم السيارة وخلصوا إلى أنه كان تطويرًا مستقلًا تمامًا".
وتابع: "وبالحديث عن نقطة الموظفين المحتملين، فقد تمّ تصميم هذه السيارة في منتصف العام الماضي مع وجهتين لإطلاقها، وكل ذلك حدث قبل حتى ظهور أي أحد من ريد بُل. لذلك أعتقد بأن تلك الاتهامات عارية تمامًا من الصحة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق يوم تصوير ترويجي منح فيراري بداية مبكّرة لتحديثات جائزة إسبانيا الكبرى
المقال التالي الفورمولا واحد تتّجه لتعزيز الاستدامة عبر جمع السباقات وفق مناطقها المتقاربة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 11 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك