فورمولا 1
أستون مارتن تكشف عن خطط إطلاق سيارتها لموسم 2025
سيتمّ الكشف عن المقاتلة الخضراء الجديدة قبل أيّامٍ قليلة من بداية التجارب التحضيريّة للموسم الجديد من بطولة العالم للفورمولا 1.
تم التحرير: 05-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أستون مارتن
الصورة من قبل: موتورسبورت .كوم
ستكشف أستون مارتن عن سيارتها "آي ام آر 25" في الـ 23 من فبراير ضمن حدث إطلاق رقمي، وذلك قبل يومٍ واحدٍ من ظهورها الأوّل على المسار في البحرين.
يأتي ذلك بعد كشف الفريق عن كسوته اللونيّة في حدث الإطلاق الاحتفالي بالذكرى الـ 75 لانطلاق البطولة في قاعة أو2 في العاصمة البريطانيّة لندن في 18 فبراير، وسيتمّ نشر الصور على حسابات أستون مارتن.
وسيقود كلٌ من فرناندو ألونسو ولانس سترول السيارة الجديدة في يوم تصوير ترويجي على حلبة البحرين الدوليّة، وذلك قبل يومين من انطلاق التجارب الشتويّة على ذات الحلبة.
وستكون سيارة "آي ام آر 25" خامس سيارة يُطلقها الفريق منذ انتقاله إلى علامة أستون مارتن، وذلك على إثر فترة قصيرة تحت اسم "ريسينغ بوينت" عندما استحوذ لورنس سترول على الفريق من فيجاي ماليا في 2018.
وعلى إثر المنحى الإيجابي الذي سار فيه الفريق في الترتيب في 2023، عندما أحرز عدّة منصّات تتويج ونافس بشكلٍ متواتر على مدار العام، جاء موسم 2024 ليعرف تراجع الفريق إلى وضعٍ واقعي أكثر.
وأظهرت سيارتها "آي ام آر 24" أداءً واعدًا في بداية العام، خاصةً في التصفيات، لكن سلسلة من التحديثات فشلت في تحقيق أي مكاسب ملموسة في الأداء على مدار العام.
وضمن المستوى في بداية الموسم أن تحتفظ سيارة أستون مارتن بالمركز الخامس في البطولة، لكنها لم تحقق أي نتائج في المراكز الثلاثة الأولى طوال الموسم حيث أعاقتها حزمة الترقيات طوال العام.
وأدى ذلك إلى سلسلة من التغييرات خلف الأبواب المغلقة، مما أدى إلى إقالة دان فالوز من منصبه كمدير تقني والتعاقد مع إنريكو كارديلي من فيراري ليكون المدير التقني الرئيسي.
وكان أدريان نيوي أبرز تعاقدات أستون حيث استقطب الفريق المصمم المرموق من ريد بُل، لكنه لن يبدأ العمل في فريق سيلفرستون قبل 1 مارس.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فان أمريسفورت: لو كنت مسؤولاً في فيراري لأعطيت الأولوية للوكلير على هاميلتون
المقال التالي جان تود: "لا أحد من فيراري يتحدث معي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
36 دقيقة
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 7 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك