أخبار عاجلة
فورمولا 1
أستون مارتن تكشف سيارة الأمان الجديدة للفورمولا واحد لموسم 2021
كشف الصانع البريطاني أستون مارتن عن سيارة الأمان والسيارة الطبيّة لبطولة العالم للفورمولا واحد اللتين ستُسجّلان بدايتهما في البطولة ضمن تجارب البحرين هذا الأسبوع قبل استخدامهما في الجولة الافتتاحيّة من الموسم على ذات الحلبة في 28 مارس.
تم التحرير: 08-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مثلما أورد موقعنا "موتورسبورت.كوم" سابقًا، فإنّ أستون مارتن – التي ستعود إلى البطولة بفريقها الخاص هذا العام للمرّة الأولى منذ 60 عامًا، ستتشارك مهام سيارة الأمان والسيارة الطبيّة مع مرسيدس هذا الموسم.
وازداد تعاون أستون مارتن ومرسيدس على مدار العام المقبل بعد توصّلهما إلى صفقة لتعزيز الشراكة بينهما والتوصّل إلى اتّفاقات تعاونٍ تقنيّة كذلك. وتمّ الإعلان مؤخّرًا عن أنّ مرسيدس ستزيد من حصّتها في أستون مارتن إلى 20 بالمئة، بينما ستمنحها طيفًا واسعًا من التكنولوجيا، بما في ذلك هندسة وحدات الطاقة والأنظمة الكهربائيّة والإلكترونيّة.
وقال ستيفان دومينيكالي المدير التنفيذيّ للفورمولا واحد: "نحن سعداء للغاية بالإعلان عن شراكتنا الجديدة مع أستون مارتن ومرسيدس لتوفير سيارة الأمان والسيارة الطبيّة لبطولة العالم للفورمولا واحد".
وأضاف: "أستون مارتن ومرسيدس علامتان أيقونيّتان في عالم صناعة السيارات، ونحن فخورون بموقعهما في البطولة. السيارتان مهمّتان جدًا بالنسبة للفورمولا واحد ودائمًا ما تُبقيان سائقينا في مأمن. شاهدنا السرعة البطوليّة والالتزام من قبل الأطقم العام الماضي في طريقهم لإنقاذ رومان غروجان من حادثه المروّع، وسيارات مرسيدس وأستون مارتن مجهّزتان بشكلٍ مثالي للاستجابة الفوريّة لضمان سلامة السائقين".
وتمّ توفير نسخة خاصة معدّة من طراز أستون "فانتاج" وتطويرها لتكون سيارة الأمان للتدخّل عند الحاجة والتحكّم في وتيرة السباق. وأصبحت طاقة محرّك السيارة إثر التعديلات تصل إلى 528 حصانًا من محرّك في8 بسعة 4 لترات. وتتسارع السيارة من 0 إلى 100كلم/س في غضون 3.5 ثوانٍ، كما تمّ تعزيز ارتكازيّة السيارة أكثر بالمقارنة مع نسخة الإنتاج الأصليّة.
وتمّ تزويد داخل السيارة بشاشتَين على لوح القيادة لتوفير السائق ومساعده بثًا حيًا إلى جانب العديد من المعلومات المخصّصة، بما فيها موقعٌ حيٌ لجميع السيارات على الحلبة.
28
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل في "سلام مع نفسه" حيال رحيله عن فيراري
المقال التالي أستون مارتن: خطة الفورمولا واحد للسباقات القصيرة ما تزال تشوبها المشاكل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك