تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

أستون مارتن تضمّ مصمم الفورمولا واحد لدى ألفا روميو في دور هندسي

يتّجه لوكا فورباتو كبير المصممين لدى فريق ألفا روميو في الفورمولا واحد للانضمام إلى صفوف أستون مارتن في دور مدير الهندسة المُشكّل حديثًا.

بيت زيندر، مدير فريق ساوبر وفريدريك فاسور، مدير فريق ساوبر

يُعدّ فورباتو أوّل تعيين رفيع المستوى يقوم به الفريق المتمركز في سيلفرستون بينما يعزّز من ترسانته التقنية.

وسيعمل الإيطالي تحت إشراف آندرو غرين، الذي تغيّر توصيفه الوظيفي من المدير التقني إلى كبير المسؤولين التقنيين.

اقرأ أيضاً:

وتعقيبًا على خطوة ضم فورباتو، قال أوتمار زافناور مدير الفريق: "سيجلب لوكا منظورًا ومعرفة قيّمَين من خلال العمل مع المجموعة الهندسية الحالية، ما سيساعد في تشكيل مقاربتنا على المدى القصير والمتوسط".

وأضاف: "ويتزامن ذلك التعيين مع صعود آندرو غرين إلى دور جديد حيث سيتّخذ منظورًا شاملًا حول استراتيجية الشركة متوسطة إلى طويلة الأمد".

هذا وقد سبق وعمل فورباتو للعديد من الفرق على مدار العقدين الماضيين، حيث شارك المتخرّج من جامعة تورين كمهندس في إنشاء فريق "بي أيه آر" في 1998 - 1999، قبل أن يُمضي عامًا مع فريق تويوتا في الفورمولا واحد في العام 2000.

انتقل فورباتو بعد ذلك إلى مكلارين في 2001، حيث ترأس في البداية تحليل الضغط والتصميم، وفي 2004 بات مسؤولًا عن قسم التصميم الإنشائي، قبل أن يصبح لاحقًا قائد مشروع السيارة في 2009 - 2011.

وقد انضم إلى ساوبر في دور رئيس التصميم في 2017 بعدما أمضى فترات ضمن ذات الدور لدى تورو روسو ومانور ريسينغ.

اقرأ أيضاً:

وتعقيبًا منه على الانتقال إلى صفوف أستون مارتن، قال فورباتو: "إنّه مشروع يحظى بكل عوامل النجاح. قيادة ملتزمة، قوة عاملة موهوبة واستثمار جديد في الموارد. أتطلّع لأن أقوم بدوري في بناء ذلك الفريق ليكون على قمة الرياضة".

من جانبه علّق غرين على قدوم فورباتو قائلًا: "يجلب لوكا خبرة شاسعة إلى الفريق من عمل دام لأكثر من عقدين من الزمان في الرياضة مع العديد من فرق صدارة الفورمولا واحد. ذلك سيكون التعيين الأساسي الأول من بين تعيينات كثيرة قادمة سنقوم بها بالاتساق مع طموحنا بإيصال أستون مارتن إلى صدارة الرياضة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق جائزة فرنسا الكبرى: حلبة بول ريكار مسرحًا لصراع فيرشتابن وهاميلتون
المقال التالي تحليل: كيف ستؤثّر قيود ضغط الإطارات على معركة لقب الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه