فورمولا 1 الولايات المتحدة
أستون مارتن تردّ على تعليقات ألونسو بأنها "تاسع" أسرع فريق
ردّ مايك كراك على تصريح فرناندو ألونسو الذي قال فيه: "نحن الآن تاسع أسرع لفريق على شبكة الانطلاق".
منشور: 21-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: زاك ماوجر
صرّح فرناندو ألونسو خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة الولايات المتحدة الكبرى أن فريق أستون مارتن أصبح أحد أبطأ الفرق على شبكة الانطلاق من حيث الأداء.
وبعد أن صنّف فريقه في المركز الثامن بعد السباق القصير، خفّض تقييمه أكثر بعد سباق الأحد قائلاً: "ربما نحن تاسع أسرع فريق اليوم".
وبينما كان فريق أستون مارتن يفقد زخمه منذ فترة، عكس أسبوع أوستن هذا التراجع بوضوح. حيث حقق ألونسو المركز الرابع في التجارب الحرة الأولى، والسادس في تصفيات السباق القصير.
لكنه اضطر للانسحاب من السباق القصير بعد حادث عند المنعطف الأول، وأنهى السباق الرئيسي في المركز العاشر مسجلاً نقطة واحدة فقط.
وتحدث ألونسو بعد السباق مشيراً أن الفريق قدّم أداءً أفضل نسبياً في التجارب التأهيلية، لكنه يعاني من نقص حاد في وتيرة السباق.
فقال: "كنا بطيئين جداً مقارنة بالسيارات أمامنا. كان فريق ريسينغ بولز قريباً منا بفارق ثانية واحدة طوال السباق، لكنهم كانوا أسرع منا".
وبعد أن تجاوزه نيكو هلكنبرغ ويوكي تسونودا في البداية، استعاد ألونسو مركزه بعد حادث كارلوس ساينز مع كيمي أنتونيللي.
ومع ذلك، وسّع هلكنبرغ الفارق إلى 14 ثانية في المراحل الأخيرة من السباق، بينما بقي أداء ألونسو بطيئاً. وتمكّن ليام لاوسون، الذي كان في المركز الحادي عشر، من البقاء خلف ألونسو بفارق 2-3 ثوانٍ تقريباً طوال السباق.
ورغم أن ألونسو أكد أن إنهاء السباق في المركز العاشر جاء بعد استخلاص الحد الأقصى من أداء السيارة، إلا أنه أقرّ بتراجع أستون مارتن قائلاً:
"فريق هاس بالتأكيد أسرع منا. وكذلك ساوبر. وويليامز في مستوى آخر. لست متأكداً من عدد الفرق الأبطأ منا فعلاً. ربما ألبين. لكن ليس هناك الكثير غيرهم".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألونسو: فيرستابن يحتاج إلى "مساعدة من مكلارين" للفوز باللقب
فورمولا 1ألونسو يُطالب أستون مارتن "بالاستراحة" قبل موسم 2026 الحاسم
فورمولا 1أستون مارتن تنفي وجود محادثات حول اعتزال فرناندو ألونسو بعد موسم 2026
فورمولا 1برياتوري: لو كان ألونسو مع مكلارين أو ريد بُل لكان ينافس على اللقب هذا العام
فورمولا 1ألونسو: أدائي الآن أفضل مما كان عليه قبل 20 عامًا
أما مايك كراك، مدير عمليات الفريق على الحلبة، فقد تبنّى موقفاً أكثر حذراً. وأشار إلى أن الحكم على الأداء في التصفيات دون صورة كاملة عن استراتيجيات الإطارات المختلفة وتأثير الازدحام والفروق في نظام الـ "دي آر أس" أمر صعب.
فقال: "بعض الفرق بدأت بإطارات لينة، وبعضها بالقاسية، وبعضها بالمتوسطة. من الصعب التعليق على وتيرة الأداء الحقيقية دون تحليل مفصل لكل هذه البيانات".
وأضاف كراك أن أداء السيارة متقلب من حلبة إلى أخرى خلال الموسم:
"بعض الحلبات مثل بودابست تناسبنا أكثر، بينما نعاني في حلبات مثل باكو. الهدف هو استخراج أقصى ما يمكن من كل عطلة أسبوع ومحاولة إحراز النقاط".
وتواجه أستون مارتن حاجة ملحّة لاستعادة قدرتها التنافسية في وسط الترتيب مع دخول الموسم مراحله الخمس الأخيرة. حيث تعكس تصريحات ألونسو الصريحة وتعليقات كراك المتأنّية بوضوح وضع الفريق الحالي وسعيه لإيجاد الحلول.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: هل يُعدّ ارتفاع السيارة عن سطح المسار المفتاح الخفي وراء عودة ريد بُل "المذهلة" في الفورمولا 1؟
المقال التالي مكلارين لن تقوم بتحديث سيارة "إم.سي.إل 39" لبقية الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك