أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
أستون مارتن أدركت "تلميح" فيا بشأن قيود مرونة الأرضيّة
اعترف مايك كراك مدير فريق أستون مارتن للفورمولا واحد أنّ الحظيرة البريطانيّة تعلّمت الدرس من التوجيه التقنيّ لـ "فيا" حول الارتدادات الذي تمّ إصداره الأسبوع الماضي.
منشور: 06-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إلى جانب توضيح طريقة قياس التموّجات الانسيابيّة، ركّز التوجيه التقنيّ على مستويات تآكل الألواح ومرونة الأرضيّة، إلى جانب إشارة واضحة إلى أنّ بعض الفرق تستغلّ مرونة الأرضيّة وستكون هناك قيودٌ جديدةٌ مفروضة على ذلك.
وقال كراك أنّ أستون مارتن لم تُدرك أنّ الفرق قد تكون بصدد استغلال مرونة الأرضيّة كطريقة للتحكّم في الارتدادات.
كما عبّر توتو وولف مدير فريق مرسيدس عن تفاجئه من ذلك، واصفًا ذلك بالأمر "الصادم".
وقال كراك عندما سُئل حول المسألة من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم": "أجل نحتاج لتوضيح هذا".
وأضاف: "ذلك لأنّه تمّت مناقشة المسألة داخليًا بشكلٍ مكثّف. ما الذي تسمح به القوانين؟ لا أعلم من كان متفاجئًا، هل كان توتو؟".
وأردف: "كنت متفاجئًا كذلك، لكن لا أعلم إن كان قد قال ذلك أم لا. تباحثنا حقًا في المسألة، حتّى هذا الصباح. نحتاج لمعرفة ما الذي يحدث".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس: الكشف عن استغلال الأرضيّات المرنة "أمرٌ صادم"
- مرسيدس ستتخلّى عن سلك الأرضيّة الثاني في ظلّ تهديدات باحتجاج الفرق الأخرى
- لماذا غيّرت مرسيدس استراتيجيّتها مع خصائص أرضيّة "دبليو13"
واعترف كراك بأنّ الأنباء منحت أستون مارتن إشارة إلى كيفيّة إمكانيّة إيجاد الأداء بالتوازي مع التحكّم في الارتدادات، وذلك بعد تركيز الفريق سابقًا على رفع السيارة.
وقال: "أجل، يمنحنا ذلك تلميحًا وإشارة. وسنرى ماذا سيفعله أندرو والشباب في حال استكشفنا كلّ شيء في ذلك الجانب".
وأكّد كراك أنّ أستون مارتن ستدعم تغيير القوانين لموسم 2023 بناءً على أسس السلامة وفق ما أشار إليه التوجيه التقني، لكنّه شدّد في المقابل على قيمة الاستمراريّة مثل سائق مدراء الفرق.
وقال: "السلامة في المقام الأوّل، نحتاج لدعم فيا لجعل السيارات أكثر أمانًا. المصالح الشخصيّة في المقام الثاني. شاهدنا اليوم حادث جو غوانيو وما أدّى إليه العمل المتراكم على مرّ الأعوام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر: علينا تخفيف الضغط عن كاهل شوماخر بالرغم من تسجيله للنقاط
المقال التالي مواعيد عرض جائزة النمسا الكبرى 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 9 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك