أريفابيني يصف عقوبة فيتيل بأنها "مفرطة وغير عادلة"

تراجع فيتيل من المركز الثالث إلى الخامس بعد بضع ساعات على انتهاء السباق، بعد أنّ ارتأى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إنزال عقوبة بالسائق الألمانيّ لتحركه أثناء الكبح أثناء دفاعه عن مركزه ضد هجمات دانيال ريكاردو سائق فريق ريد بُل.

قرار الحكّام ذاك، أدى إلى تقدّم ريكاردو إلى المركز الثالث، وفيرشتابن إلى الرابع، ما ترك أريفابيني مستاءً بشكل كبير من خسارة فيراري لمنصة التتويج الأولى منذ جائزة إيطاليا الكبرى.

"لقد كنا نستحق منصة التتويج 100 بالمئة. لقد قدّم الفريق عملاً رائعاً، وكذلك السائقان" قال أريفابيني.

وأكمل: "لسوء الحظّ، تمّ انتزاع هذه النتيجة منّا نتيجة البيروقراطية، وعن طريق قرار أعتبره مفرطاً وغير عادل نوعاً ما".

فريق ريد بُل مسرور

بالمقابل، وبينما كان أريفابيني مستاءً مما حصل، أوضح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه لا يملك أيّ شكّ في اتخاذ "فيا" للقرار الصحيح بمعاقبة فيتيل.

"لا يوجد هناك أيّ لبسٍ حيال التحرّك أثناء الكبح منذ اليابان. جاءت التعليمات واضحة الأسبوع الماضي، كما أنّ فيتيل قام بالتحرك بشكل واضحٍ أثناء الكبح" قال هورنر شارحاً.

وأكمل: "لو حصل ذلك قبل القانون، لكان قد مرّ من دون مشاكل. لكنّ القوانين واضحة تماماً حيال مضمونها".

وأضاف: "تلقّى فيتيل عقوبة 10 ثوانٍ وهذا ما سمح لسائقَينا الاثنين بالتقدم إلى المركزين الثالث والرابع".

وتابع: "لذا، لدينا هذا السيناريو غير المعتاد: حيث أنهى فيرشتابن ثالثاً لكنّ فيتيل هو الذي صعد إلى منصة التتويج بدلاً عنه، لينتهي الأمر بالجائزة بين يديّ دانيال".

واختتم: "إنني مسرورٌ لرؤية الحكّام وقد اتخذوا القرار الصحيح في حادثة فيتيل".