أخبار عاجلة
فورمولا 1
أريفابيني: فيراري لا تحتاج إلى ثورة للفوز باللّقب
يرى مدير فريق فيراري ماوريتسيو أريفابيني بأنّ إيجاد الحلول للمشاكل الصغيرة سيكون كافيًا من أجل وضع الحظيرة الإيطالية على السكة الصحيحة للمنافسة بقوة على لقب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
تم التحرير: 28-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجحت فيراري في منافسة مرسيدس بشكل كبير هذا الموسم لحين وصول قطار البطولة إلى جولة سنغافورة إذ انسحب سيباستيان فيتيل وزميله كيمي رايكونن من اللّفة الأولى، فيما عانى الفريق من مشاكل المحرك في جولتَي ماليزيا واليابان.
وعلى الرغم من أنّ هذه المشاكل دفعت البعض للتحدث عن إجراء تغييرات كبيرة ضمن صفوف الحظيرة الإيطالية، أوضح أريفابيني بأنّ فريقه لا يحتاج إلى الكثير لإحراز لقب البطولة.
"تتعلّق المسألة أحيانًا في إجراء تعديلات عوضًا عن ثورة داخلية" قال أريفابيني على هامش سباق جائزة المكسيك الكبرى، مضيفًا "إنها مسألة متعلقة بالتعديلات كوننا دفعنا ثمنًا باهظًا بسبب التفاصيل الصغيرة، إذ نحن بحاجة لأن نكون أكثر تركيزًا بقليل على العمليات".
وأكمل "يجب علينا أن نكون أكثر تركيزًا في بعض المجالات الأخرى، ولكن الأمر الإيجابي هو أنّ هذا الفريق لا يستسلم ويتعلّم من الأخطاء. إنه فريق ملتزمٌ تمامًا، ليس فقط للعام المقبل، ولكن حتى بالنسبة للسباقات الثلاثة الأخيرة كونني قلتها مراتٍ عديدة بأننا سنواصل القتال حتى اللّفة الأخيرة من السباق الأخير...حتى المنعطف الأخير من اللّفة الأخيرة".
الكثير من الإيجابيات
على الرغم من أنّ البطولة انتهت بالنسبة لفيراري، يرى أريفابيني الكثير من الإيجابيات من الموسم الجاري، موضحًا بأنّ فريقه يملك رؤية واضحة عمّا ينبغي القيام به من أجل العودة بشكل أقوى.
وقال "لدينا الكثير من الإيجابيات إذ رأيت فريقًا شابًا يعمل بشكل جيد للغاية على السيارة في مارانيللو. طاقم العمل لدينا متحدٌ معًا، والجميع يتبادل المعلومات مع تركيزٍ عالٍ. إنه فريق شابّ لذلك لم يتوقّع أحد منا تقديم مثل هذا الأداء".
وأكمل "المدير التقني ماتيا بينوتو يدير القسم التقني بشكل صحيح. لديه وجهة نظره الهندسية، ولديّ وجهة نظر مختلفة، ولكننا دائمًا نتماشى بشكل جيد جدًا. يجب أن أقول بأني رأيت الكثير من الإيجابيات هذا العام".
وتابع قائلاً "لسوء الحظّ خسرنا فرصة كبيرة بسبب التفاصيل الصغيرة المتعلقة بقطع تقنية نحصل عليها من شركات أخرى، ولكن في بعض الأحيان تكمن المشكلة في التفاصيل".
واختتم "إنها حادثة تعلمنا منها وهم تعلموا منها كذلك إذ نتطلع قدمًا نحو المستقبل من أجل القيام بعملٍ أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إكليستون: مرسيدس ساعدت فيراري لتصبح فريقاً منافساً على اللقب
المقال التالي هورنر يحثّ الفورمولا واحد على التخلّي عن المحرّكات الحالية في أقرب وقتٍ ممكن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
38 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك