أخبار عاجلة
فورمولا 1
أريفابيني: فيراري في صدارة ترتيب الحظّ السيّء
قال الإيطالي ماوريتسيو أريفابيني أنّ فريقه فيراري يحتل "صدارة ترتيب النقاط" عندما يتعلّق الأمر بالمشاكل والحظّ السيّء هذا الموسم.
آدم كوبر
منشور: 12-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجه ثنائي القلعة الحمراء سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن قدراً كبيراً من مشاكل الموثوقيّة هذا الموسم، إذ بات الألماني يتخلّف عن مواطنه نيكو روزبرغ متصدّر الترتيب العام بـ 70 نقطة.
وواجه فيتيل عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق خلال السباقين الأخيرين، كما انسحب من سباق النمسا أثناء احتلاله الصدارة بعد انفجار إطاره.
ويعتقد أريفابيني أنّها مسألة وقتٍ قبل أن تتجاوز فيراري هذا الحظّ العاثر وأصرّ على أنّ الفريق لن يستسلم بالرغم من تبخّر فرصه تدريجياً.
وقال الإيطالي: "ليس من الصواب القول بأنّ علينا الاستسلام في هذه المرحلة من الموسم".
وأضاف: "يجب أن نحافظ على تركيزنا. بتنا في صدارة ترتيب النقاط من ناحية المشاكل، والحظّ العاثر وكلّ تلك الأمور".
وتابع قائلاً: "آمل أن يتراجع هذا النوع من النقاط وأن تبدأ نتائجنا بالتحسّن. لكنّنا لن نستسلم مطلقاً".
وأعاد الإيطالي مرّة أخرى أنّ هدف فيراري لا يزال اللحاق بمرسيدس، بالرغم من نتائج ريد بُل التنافسيّة في الفترة الأخيرة.
وقال في هذا الصدد: "حقيقة أنّ ريد بُل تُقدّم تأدية قويّة يُعدّ أمراً جيّداً للفورمولا واحد، إذ أنّ ذلك جيّدٌ للمنافسة والعرض المقدّم على الحلبة. لا أزال أعتقد أنّ هدفنا هو مرسيدس وليس ريد بُل".
وأشار أريفابيني إلى وجود أسباب واضحة لمعاناة فيراري خلال جائزة بريطانيا الكبرى.
"الأمر بسيط. يعلم الجميع أنّ هذا المسار يتطلّب الكثير من الجانب الانسيابي من السيارة، ودفعنا الثمن غالياً في هذا الجانب. مشكلتنا الأخرى تعلّقت بموثوقيّة علبة التروس وعُوقب فيتيل كثيراً بسبب هذه المشكلة".
وتابع: "كما أنّ هنالك جانباً نفسياً، إذ أنّ بطلاً مثل فيتيل لا يقود في أفضل حالاته فتلك نهاية القصّة إذ أنّه ليس رجلاً آلياً فهو إنسانٌ في النهاية".
وأكمل: "كنت متفاجئاً من تركيز أحدهم على ردّة فعل فيتيل بعد تعطّل علبة التروس خلال التجارب الحرّة الثالثة. أقصد لسنا بصدد الحديث عن رجالٍ آليين أو حواسيب، بل نتحدّث عن بشر. كان ذلك طبيعياً بالنسبة لي، أحمد الله أنّنا حصلنا على ردّة الفعل تلك".
وبالحديث عن مشاكل علبة التروس، قال الإيطالي: "هذه المرّة الثالثة التي نواجه فيها تلك المشكلة. بات الأمر مقلقاً ويجب علينا حلّه في أقرب وقتٍ ممكن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: كيف عجز الجميع عن إيقاف هاميلتون خلال جائزة بريطانيا الكبرى
المقال التالي ريد بُل جاهزة لمنع اعتماد تصميم "الطوق" خلال موسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 20 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك