أخبار عاجلة

فورمولا 1

أريفابيني: فيراري أكثر انفتاحًا على التعلّم من سيارات المنافسين

قال ماوريتسيو أريفابيني مدير فريق فيراري بأنّ الحظيرة الإيطالية باتت أكثر انفتاحًا فيما يتعلق بالتعلم من سيارات منافسيها الرئيسيين.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 12-05-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري

ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

قال الإيطالي بأن لدى الفريق سياسةٌ محددة تتعلق بدراسة السيارات الأخرى والعمل على الدروس التي يمكن تطبيقها أثناء عملية تطوير سيارة "أس.أف.70أتش".

وخلال نهاية الأسبوع الحالي جذبت حزمة التحديثات الكبيرة التي قدمها فريق مرسيدس لخوض سباق إسبانيا الكثير من الانتباه.

واعترف أريفابيني بأنه لا يمكن التغاضي أبدًا عن الأفكار التي يقدمها المنافسون الرئيسيون في ظلّ تزايد أهمية عملية التطوير مع تغيّر القوانين في 2017.

وقال أريفابيني "الدرس الذي تعلمناه من الموسم الماضي هو النظر إلى جميع منافسينا. وبالتأكيد ظاهريًا تبدو سيارة مرسيدس مذهلة للغاية، لأننا كنا ننظر إليها بالأمس".

وأضاف "ولكننا ننظر أيضاً إلى ريد بُل. حيث لدينا مدرستان، الأولى هي مرسيدس، وهي مثيرة للاهتمام فعلاً، ومبدعة ومذهلة. والأخرى هي ريد بُل، والتي يمكننا القول بأنها ليست واضحة حقًا ولكنها فعّالة للغاية".

وأكمل "علينا أن نأخذ بالاعتبار ما يقومون به لنكون قادرين على منافستهم واستمرارنا في عملية التطوير. وأحد الشعارات لهذا الموسم هي أن نراقب، وإذا كان هنالك شيءٌ مثيرٌ للاهتمام فسنبحث به. ولكننا نتبع أسلوبنا، ولدينا برنامجنا الخاص بنا، ونرغب بالاستمرار في السير عليه".

كما قال أريفابيني بأنه لم يساوره القلق بشأن الأداء الذي قدمته النسخة المحسنة من سيارة مرسيدس اليوم، مشيرًا إلى أن فيراري الصبورة ستكتسب الزخم مع مرور الوقت خلال نهاية الأسبوع.

وقال "سُئِلت نفس هذا السؤال يوم الجمعة خلال نهاية أسبوع جائزة أستراليا الكبرى وكان هنالك نفس الفارق بيننا في فترة التجارب الحرة الأولى. وفي تلك المناسبة أجبت على السؤال وأعيد اليوم الإجابة نفسها".

وتابع قائلاً "تحياتي لمرسيدس على ما قاموا به، ولكننا لن نقوم بتغيير برنامجنا، إذ يتمحور عملنا على بدء الأسبوع من يوم الجمعة، والتحسّن ليوم السبت في الوقت الذي ننظر فيه إلى يوم الأحد".

وقال "هذا ما نريد القيام به وما نركز عليه. وقلت هذا وسأكرره إنهم أبطال العالم وبالطبع عليهم الدفاع عن اللقب. إنهم أقوى، وهم المرجع لنا جميعًا، وما علينا القيام به هو فقط محاولة عرقلتهم ببعض المشاكل".

وبينما يبدو الفريق سعيدًا بالبحث خارجًا عن أفكار، فإن أريفابيني مصرٌّ على أن هذه الخطة لن تمتد لتشكل سوق السائقين. وعندما سئل عمّا إذا كان بالإمكان عودة فرناندو ألونسو إلى مارانيللو، أوضح الإيطالي بأنه سعيدٌ بتشكيلته الحالية – وليسوا على عجالة للحديث عن تمديد العقود.

وقال "عليكم فهم روحية فريقنا هذا العام. نحن نعمل حقًّا كفريق، والسائقان لدينا يعتبران جزءًا لا يتجزأ من هذا الفريق. لقد ركزنا جدًا على ما نقوم به، ونعمل بجد معًا جميعًا، والحديث عن العقود ليس أولوية".

واختتم "أخبركم الحقيقة – نحن نعمل مع بعضٍ جيدًا، ونشعر بأننا بخير. لذا نريد بذل قصارانا في العمل على أداء السيارة. وبالنسبة لنا العقد ليس أولوية. والمناخ العام رائع، فلماذا علينا البدء بالحديث حول شيءٍ يشتت انتباهنا؟ ننظر بأعين بعضنا البعض وندرك بأننا فريق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو متفائل لبقية مجريات جائزة إسبانيا الكبرى

المقال التالي تحليل تقني: خبايا تحديثات مرسيدس الجريئة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

فيراري



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"



هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك